鋼箱型人行天橋力學性能的有限元分析.pdf

1、隨著城市的發(fā)展，城市交通狀況擁堵，鋼箱型截面過街天橋被廣泛應用與各個城市的市政建設中。但是目前所設計建成的橋梁大多數(shù)根據(jù)設計人員的工程經(jīng)驗來設計完成，而對與此類結(jié)構的受力分析和承載性能的研究有限。由于橋梁結(jié)構尺寸較大，采用足尺實驗的方式來進行研究有諸多不便，因此本文通過對一個以實際工程為背景的鋼箱型截面人行橋進行有限元分析，以此了解此類結(jié)構的受力特點和承載能力，并得出一些能夠?qū)こ淘O計起到一定的參考作用的結(jié)論。
　　本文首先對鋼箱

2、型截面人行橋梁結(jié)構在設計荷載作用下進行了線彈性分析，分析結(jié)果顯示橋梁整體應力水平較低，最大應力點von-mises應力為88MPa，位置在簡支段跨中受拉翼緣（下翼緣）。
　　其次，在線彈性分析的基礎上對結(jié)構進行了基于承載能力的彈塑性分析，得出了結(jié)構的破壞模式為橋面板在均布荷載作用下形成塑性鉸線，無法繼續(xù)承載結(jié)構發(fā)生塑性破壞。
　　最后，在線彈性和彈塑性結(jié)果分析的基礎上，分析了各構件對結(jié)構承載力和剛度的貢獻，基于此對原有結(jié)構進