“育鯤”輪推進軸系軸承狀態(tài)監(jiān)測.pdf

1、在船舶智能化發(fā)展進程中，輪機狀態(tài)監(jiān)測是其關(guān)鍵一環(huán)，也是安全、可靠運行的重要保障。在船舶運行中，推進軸系對系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用，而在推進軸系中，軸承最能集中反映整個推進軸系的狀態(tài)。因此，有必要對船舶推進軸系的軸承狀態(tài)進行監(jiān)測研究。此項工作不僅可以為智能船舶提供推進軸系監(jiān)測的有效解決方案，還可以預(yù)測、預(yù)警軸承故障的發(fā)生與發(fā)展。
　　目前，對于靜態(tài)的船舶軸系，主要采用頂舉法對中間軸承負荷進行測試和評價;但對動態(tài)軸系，即便監(jiān)測

2、存在困難，實船仍需可以實現(xiàn)實時、全面監(jiān)測推進軸系軸承狀態(tài)的系統(tǒng)和方法。在此背景下，本文研究的課題背景是設(shè)計一套全新的船舶軸承的監(jiān)測系統(tǒng)，以實現(xiàn)對推進軸系的軸承狀態(tài)進行在線監(jiān)測，并最終在大連海事大學(xué)實習(xí)船“育鯤”輪上順利完成相關(guān)系統(tǒng)的安裝與測試。
　　本文以“育鯤”輪推進軸系軸承為主要研究對象，基于四種不同的在線監(jiān)測技術(shù)，對軸承狀態(tài)進行了相關(guān)研究:
　　第一，采用三個中間軸承處安裝的力傳感器，根據(jù)石英壓電效應(yīng)，監(jiān)測各中間軸承支