淺海路堤失穩(wěn)機理與地震動力響應(yīng)數(shù)值模擬分析.pdf

1、我國海域遼闊有著漫長的海岸線，陸地海岸線長18000km，6500余個島嶼海岸線長14000km，海岸堤防既保衛(wèi)著沿海省市自治區(qū)近4億人的生命和財產(chǎn)安全，又支撐著沿海經(jīng)濟快速發(fā)展的累累碩果。近年全球氣候變暖，海平面上升，風(fēng)暴潮、地震海嘯災(zāi)害頻繁發(fā)生，對沿海海堤抵御自然災(zāi)害的能力提出了更高的要求，以防御地震風(fēng)暴潮為主的海堤，兼具堤身穩(wěn)定確保公路暢通，而時常受到堤身失穩(wěn)和大變形破壞的嚴(yán)重威脅，為此本論文將深入開展淺海路堤失穩(wěn)機理與地震動力響

2、應(yīng)數(shù)值模擬分析研究。
　　 本論文以淺海路堤存在的問題為研究背景，歸納總結(jié)淺海路堤的6種主要破壞損害形式，認(rèn)識了淺海路堤工程路面在地震海浪作用下的破壞形式，從而深入分析并揭示淺海路堤主要失穩(wěn)破壞致災(zāi)原因;通過國內(nèi)外淺海路堤建設(shè)與設(shè)計方案的分析，歸納出淺海路堤工程的5種主要設(shè)計方法;針對淺海普通路堤（灘涂堤防）工程失穩(wěn)和面臨加固擴建問題，運用有限元數(shù)值模擬分析再現(xiàn)了成災(zāi)過程和失穩(wěn)機理，并提出了有效地治理措施和設(shè)計方案;通過對淺?；?/p>

3、合式路堤設(shè)計方案的分析，進行其施工過程與控制研究，對軟土地基加固措施進行了深入地數(shù)值模擬分析，為軟基處理措施在工程中的實際應(yīng)用奠定基礎(chǔ);分析了淺海斜坡式和混合式路堤地震海浪作用影響路堤設(shè)計方法的合理性，揭示了淺海斜坡式和混合式路堤整體穩(wěn)定性，以及地震動力響應(yīng)和強度折減影響下的邊坡穩(wěn)定性，從而為淺海路堤設(shè)計方法提出了優(yōu)化的方案建議。
　　 論文開展的淺海路堤設(shè)計方法與力學(xué)特性研究為淺海路堤施工及成災(zāi)原因分析提供了依據(jù)，深入認(rèn)識了淺