保定市公務(wù)用車制度改革的研究.pdf

1、我國的公務(wù)用車制度是在建國后參照蘇聯(lián)模式建立的，幾十年來在公務(wù)出行中發(fā)揮了非常重要的作用。但是，在市場經(jīng)濟高速發(fā)展的今天，現(xiàn)行公務(wù)用車制度逐漸暴露出的諸多問題已經(jīng)背離了公務(wù)用車存在的初衷。例如，公車私用、大量制度性資源浪費、財政負(fù)擔(dān)不斷增加、“車輪上的腐敗”日益滋生、政府及其工作人員在人民群眾中的形象受到嚴(yán)重?fù)p害等。因此，這一問題在近些年來受到國家、地方及社會各界的廣泛關(guān)注，不斷進行了多種改良型嘗試，試圖探索新時代下公務(wù)用車制度改革的可

2、行性做法。縱觀數(shù)次改革成效，雖然在初期都因為力度較強而發(fā)生了比較大的改變，但隨著改革地不斷深入，都因觸碰到問題根本或觸及到既得利益者的利益使推行受到阻礙。
　　本文運用文獻研究法、問卷調(diào)查法、綜合分析法，通過分析公務(wù)用車制度改革涉及的相關(guān)概念和理論基礎(chǔ)，對公務(wù)用車制度改革三種基本模式進行介紹。分別從轉(zhuǎn)變政府職能和財政體制改革兩方面以及經(jīng)濟發(fā)展、公務(wù)員隊伍建設(shè)、社會環(huán)境三方面對當(dāng)前公務(wù)用車制度改革的必要性和可行性進行分析。
　

3、　本文區(qū)別以往單純的政策研究，以保定市為研究對象，從劃分標(biāo)準(zhǔn)、車輛核定原則、差旅費報銷、公務(wù)用車標(biāo)識化和服務(wù)平臺四方面介紹了保定市公務(wù)用車制度改革現(xiàn)狀，通過問卷調(diào)查，分析了目前保定市公務(wù)用車制度改革存在的問題:第一，“一刀切”改革脫離實際;第二，法律體系不完善;第三，公車使用主體存在思想觀念偏差;第四，群眾認(rèn)可度偏低。結(jié)合美國、德國、荷蘭的公務(wù)用車運行典型模式，對完善保定市現(xiàn)階段公務(wù)用車制度提出相應(yīng)對策:第一，轉(zhuǎn)變特權(quán)思想;第二，強化監(jiān)