基于灰色關(guān)聯(lián)的陜西省ETC用戶規(guī)模影響因素研究.pdf

1、陜西省作為中國西部五省的橋頭堡，是整個西北地區(qū)高速公路網(wǎng)的核心樞紐。面對日益增長的車流量，如何提高高速公路通行率是一個嚴(yán)峻的話題。而限制高速公路通行率的首要因素是高速公路收費站的通過能力，傳統(tǒng)的MTC車道通行能力有限，車流量大時，不可避免會產(chǎn)生排隊擁堵現(xiàn)象，ETC的出現(xiàn)對于提高收費站通行能力有著無以倫比的優(yōu)勢。然而，目前陜西省ETC的建設(shè)和使用情況與發(fā)達省份之間還存在著明顯的差距，如何完善陜西省高速公路ETC項目并進行推廣成為本文主要的

2、研究內(nèi)容。
　　本文以陜西省ETC項目為主要研究對象，選取較為直觀可量化的影響因素作為指標(biāo)，采用灰色關(guān)聯(lián)分析對影響ETC用戶規(guī)模的人均GDP、汽車保有量、ETC硬件獲得成本、ETC網(wǎng)點數(shù)、ETC車道數(shù)等因素進行分析，求出關(guān)聯(lián)度并排序。結(jié)合實際情況對于各影響因素的關(guān)聯(lián)情況進行分析，對灰色關(guān)聯(lián)分析的結(jié)果進行評判。根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)分析的結(jié)果，得出各影響因素的排序依次是ETC硬件獲得成本、ETC網(wǎng)點數(shù)、ETC車道數(shù)、汽車保有量、人均GDP。排