北峪河大橋施工過程及承載能力驗算分析.pdf

1、隨著我國交通建設(shè)的迅速發(fā)展，連續(xù)剛構(gòu)橋施工技術(shù)趨于成熟，但連續(xù)剛構(gòu)橋成橋后隨著使用年限的增加，溫度變化、地基沉降等引起的次內(nèi)力以及運(yùn)營過程中承受的活荷載導(dǎo)致連續(xù)剛構(gòu)橋出現(xiàn)多種病害，包括“跨中撓度過大”、“混凝土開裂”等質(zhì)量問題。本文對北峪河大橋施工過程及承載能力驗算進(jìn)行了分析，該橋是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，對該橋建立三維空間有限元模型，通過模擬施工階段，以及添加荷載等，對北峪河大橋主要階段進(jìn)行了全三維有限元模擬分析。結(jié)合橋梁設(shè)計與施工需

2、要，探討了連續(xù)剛構(gòu)橋特點及受力特點，為連續(xù)剛構(gòu)橋的設(shè)計和施工提供一些經(jīng)驗，保證工程的順利進(jìn)行。
　　根據(jù)施工階段的變化不斷修正有限元模型參數(shù)，得出各個施工階段各控制點位移和應(yīng)力的理論數(shù)據(jù)，從施工階段法向壓應(yīng)力驗算、受拉區(qū)鋼筋拉應(yīng)力驗算、使用階段正截面壓應(yīng)力驗算以及使用階段斜截面主壓應(yīng)力驗算，使現(xiàn)場施工監(jiān)測數(shù)據(jù)有所參照。對現(xiàn)場施工過程實施控制點的位移監(jiān)測和控制截面的應(yīng)力監(jiān)測，將現(xiàn)場實測數(shù)據(jù)與理論設(shè)計數(shù)據(jù)對比分析，得出各施工階段滿足設(shè)

3、計要求的結(jié)論，對施工過程進(jìn)行了有效的監(jiān)控。
　　此外，還對該大橋進(jìn)行了主梁結(jié)構(gòu)安全性驗算，得出各項驗算均滿足設(shè)計要求的結(jié)論。在成橋后，還對北峪河大橋進(jìn)行了預(yù)拱度的計算，主要計算成橋合龍階段、運(yùn)營5年和運(yùn)營15年橋梁徐變撓度的區(qū)別，從控制徐變發(fā)展、避免主拉應(yīng)力超標(biāo)兩方面著手防治跨中塌腰，分析計算合理的預(yù)拱度設(shè)置。對橋梁長期徐變引起的塌腰現(xiàn)象進(jìn)行了分析。
　　綜上所述，通過本文對北峪河大橋的施工過程及承載能力驗算分析，得出該大橋