FTA機(jī)制下中韓貨物貿(mào)易逆差問(wèn)題研究.pdf

1、中韓兩國(guó)自1992年正式建立外交關(guān)系以來(lái)，經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易往來(lái)十分密切。雙邊貨物進(jìn)出口貿(mào)易總額從建交之初的50億美元上漲到2014年的2000億美元。目前，中國(guó)是韓國(guó)最大貨物出口國(guó)，韓國(guó)在中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易中的地位也在不斷的上升。但是，雙邊貿(mào)易依存度不斷提高的同時(shí)，中國(guó)在雙邊貨物貿(mào)易中卻一直處在貿(mào)易逆差的地位且逆差額一年高于一年。韓國(guó)已成為中國(guó)最大的貿(mào)易逆差國(guó)。雖然適度的貿(mào)易逆差有助于緩解貿(mào)易摩擦，維持貿(mào)易的穩(wěn)定。但是中國(guó)對(duì)韓國(guó)這么大的逆差額會(huì)嚴(yán)

2、重影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)和中韓兩國(guó)對(duì)外貿(mào)易關(guān)系的發(fā)展。
　　FTA是緩解貿(mào)易逆差的一項(xiàng)重要措施。建立中、日、韓三國(guó)的自由貿(mào)易區(qū)一直是亞洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在需求。但是，由于經(jīng)濟(jì)利益和政治政策上難以統(tǒng)一，中日韓自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)。因此，先建立中韓兩國(guó)之間的自由貿(mào)易區(qū)進(jìn)而推動(dòng)三國(guó)貿(mào)易區(qū)的建設(shè)是目前最為可行的方法。中韓FTA的談判于2012年正式啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)十幾輪的討論和協(xié)商，兩國(guó)于2015年6月簽署雙邊自由貿(mào)易協(xié)定，中韓FTA正式率先建立。

3、
　　本文研究的核心問(wèn)題是中韓貨物貿(mào)易逆差。首先，文章分析中韓建交以來(lái)貨物貿(mào)易的發(fā)展的狀況以及逆差的產(chǎn)生過(guò)程，分析結(jié)果表明:建交以來(lái)，中韓貨物進(jìn)出口貿(mào)易額上升的同時(shí)，貿(mào)易逆差額也不斷攀升。其次，本文總結(jié)了中對(duì)韓巨額貿(mào)易逆差產(chǎn)生的原因。垂直型產(chǎn)業(yè)內(nèi)貿(mào)易和兩國(guó)市場(chǎng)容量的差距是貿(mào)易逆差產(chǎn)生的根本原因;平均進(jìn)口關(guān)稅的差異和韓國(guó)嚴(yán)格的技術(shù)性貿(mào)易壁壘，尤其在農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口上，是貿(mào)易逆差產(chǎn)生的關(guān)鍵原因;相互直接投資差異是貿(mào)易逆差產(chǎn)生的重要原因。最后

4、，文章剖析了中韓FTA的建立將在哪些方面如何緩解雙邊貨物貿(mào)易逆差。文章利用引力模型和貿(mào)易潛力模型論證中韓FTA的建立能在很大程度上增加雙邊貨物貿(mào)易額，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和合作深入化，進(jìn)一步擴(kuò)大雙邊進(jìn)出口貿(mào)易額;由《中韓自由貿(mào)易協(xié)定》中的關(guān)稅遞減表以及對(duì)技術(shù)性貿(mào)易壁壘的新規(guī)定得出中韓FTA的建立降低了中國(guó)產(chǎn)品的出口關(guān)稅，優(yōu)化了出口環(huán)境，使中國(guó)對(duì)韓國(guó)的出口貿(mào)易額增漲率高于韓國(guó)對(duì)中國(guó)貨物出口的增長(zhǎng)率;中韓FTA有利于改善韓國(guó)投資環(huán)境，促進(jìn)中對(duì)韓的直