飛行數(shù)據(jù)管理記錄系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究.pdf

1、飛機(jī)數(shù)據(jù)管理記錄系統(tǒng)是新一代航空電子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)綜合化、數(shù)字化和智能化的核心與關(guān)鍵,對(duì)實(shí)現(xiàn)航空電子系統(tǒng)功能的綜合化、提高飛機(jī)飛行安全、提高飛機(jī)的作戰(zhàn)能力和減輕飛行員的任務(wù)負(fù)荷具有重要作用.該文結(jié)合空裝"十五"預(yù)研項(xiàng)目一"飛機(jī)數(shù)據(jù)管理記錄技術(shù)"子專題,對(duì)新一代戰(zhàn)斗機(jī)的飛機(jī)數(shù)據(jù)管理記錄技術(shù)展開深入研究,重點(diǎn)探討了飛機(jī)數(shù)據(jù)管理記錄系統(tǒng)的總體框架設(shè)計(jì)及其關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)現(xiàn).論文總結(jié)和分析了國內(nèi)外航空電子技術(shù)和飛行參數(shù)記錄技術(shù)的發(fā)展歷史、現(xiàn)狀及趨勢,探討

2、了新一代飛機(jī)飛行管理記錄系統(tǒng)的功能需求.按照飛機(jī)設(shè)計(jì)功能區(qū)分明確、系統(tǒng)綜合化高、數(shù)據(jù)傳輸高速、控制功能分布、智能化逐步提高等技術(shù)發(fā)展方向,設(shè)計(jì)了飛行數(shù)據(jù)管理記錄系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)及其關(guān)鍵技術(shù).對(duì)于飛機(jī)數(shù)據(jù)管理記錄系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu),該文根據(jù)將來的具體應(yīng)用需求,完成了系統(tǒng)的分布式分層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),研究了系統(tǒng)中機(jī)載子系統(tǒng)的組成與功能、地勤和地面子系統(tǒng)的組成與功能.針對(duì)飛機(jī)數(shù)據(jù)管理記錄系統(tǒng)傳輸數(shù)據(jù)量大,需要保證數(shù)據(jù)傳輸速度的需求,該文根據(jù)機(jī)載子系統(tǒng)高速數(shù)

3、據(jù)傳輸總線技術(shù)的特點(diǎn)研究了FDDI和LPTB的優(yōu)缺點(diǎn),最終采用FDDI網(wǎng)絡(luò)協(xié)議設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)傳輸總線的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)并且分析具體的實(shí)用價(jià)值.針對(duì)飛機(jī)數(shù)據(jù)復(fù)雜多樣、需要保證數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和傳輸有效性的需求,該文提出以文件的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)的存儲(chǔ),并詳細(xì)設(shè)計(jì)了滿足新一代飛機(jī)數(shù)據(jù)管理記錄系統(tǒng)要求的非缺省文件的結(jié)構(gòu)和缺省文件的結(jié)構(gòu).空地?cái)?shù)據(jù)通訊的實(shí)時(shí)性和安全性是研究飛機(jī)數(shù)據(jù)管理記錄系統(tǒng)地面子系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)之一.該文研究了空地?cái)?shù)據(jù)鏈通信的接口方式、通信服務(wù)器的網(wǎng)絡(luò)結(jié)