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文檔簡介
1、現(xiàn)代物流作為一種先進的組織方式和管理技術,是企業(yè)在降低物資消耗,提高勞動生產(chǎn)率以外的重要源泉。配送中心是現(xiàn)代物流的重要組成部分,其上游是制造商,下游是用戶,它在整個物流系統(tǒng)中起著承上啟下的作用。選擇合理的配送中心地址可以有效地節(jié)約費用,促進生產(chǎn)和消費兩種流量的協(xié)調(diào)與配合,保證物流系統(tǒng)的高效和平衡發(fā)展。研究配送中心選址問題是為了更好的促進物流合理化,物流合理化有其重要的理論和現(xiàn)實意義。
本文在大量閱讀國內(nèi)外相關文獻的基礎上,
2、首先,通過對國內(nèi)外物流發(fā)展現(xiàn)狀的研究提出了本文的研究目的和意義,進而確定了論文的研究內(nèi)容、方法、技術路線,并對物流和配送中心的相關理論進行了研究與分析,而且進一步從宏觀經(jīng)濟和微觀經(jīng)濟兩個方面探討了配送中心所占據(jù)的重要作用。其次,結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)有的配送中心選址方法的研究的優(yōu)勢和不足,通過對影響物流中心選址因素的分析.確立了影響配送中心選址的主要因素和原則,并以總成本最低為目標,建立起合理的選址的數(shù)學經(jīng)濟模型,即提出了用鮑摩-瓦爾夫模型來進行
3、物流配送中心的選址。該模型考慮了實際的約束條件,井結(jié)合啟發(fā)式算法對其數(shù)學模型的求解進行探討,對各個方案進行優(yōu)選。
并對此選址模型作了分析和評價:最后,引用西安市的一個實例進行分析,演示了具體的算法年和步驟,同時也驗證了算法的有效性和實用性。
通過前面的研究與分析,可以得出這樣的結(jié)論:由于此模型不僅考慮了運輸成本,而且還考慮了部分可變成本,因此有較大發(fā)的實用性,不僅可以用于多個配進中心的選址,還可以用于企業(yè)選擇
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