多重套管防屈曲支撐受力性能分析.pdf

1、本文研究了多重鋼管防屈曲支撐（MTBRB），由芯材和防屈曲套管組成，芯材承受軸力通過產(chǎn)生塑性變形進(jìn)行能量耗散，內(nèi)外套管提供側(cè)向剛度，其中外套管防止芯材發(fā)生整體屈曲，內(nèi)套管防止芯材因局部屈曲引起的承載力下降。
　　本文通過理論推導(dǎo)和有限元分析模擬，對多重鋼管防屈曲支撐的性能進(jìn)行深入探討，利用對稱性原理對多重鋼管防屈曲支撐進(jìn)行模型簡化，將支撐簡化為桿系模型，接著根據(jù)經(jīng)典力學(xué)和邊緣屈服準(zhǔn)則進(jìn)行公式推導(dǎo)，提出參考設(shè)計公式，并根據(jù)不同類型的

2、防屈曲支撐對設(shè)計公式進(jìn)行修正，之后選取有限元模型算例，考慮同一直徑不同徑厚比以及同一徑厚比不同直徑兩種不同工況，驗證公式的適用性。其次研究環(huán)向預(yù)應(yīng)力對多重套管防屈曲支撐受力性能的影響，不考慮初始彎曲，通過理論公式推導(dǎo)，得出施加預(yù)應(yīng)力以后屈服時芯材軸向應(yīng)力應(yīng)變和環(huán)向應(yīng)力應(yīng)變，對工程中防屈曲支撐的預(yù)應(yīng)力施加有理論指導(dǎo)意義。之后對防屈曲支撐的滯回性能進(jìn)行研究，研究表明預(yù)應(yīng)力僅對滯回曲線的前幾個循環(huán)有影響，在滯回曲線的后幾個循環(huán)中，預(yù)應(yīng)力對滯回