中國(guó)省域物流產(chǎn)業(yè)影響因素測(cè)量研究.pdf

1、物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，被譽(yù)為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的加速器，其發(fā)展程度是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一。隨著近些年來電子商務(wù)的發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)在全球掀起了發(fā)展的又一巨浪，它既為企業(yè)利潤(rùn)的取得擴(kuò)展了新的增長(zhǎng)來源，也為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了新的增長(zhǎng)點(diǎn)，增強(qiáng)區(qū)域物流發(fā)展已經(jīng)成為大家的共識(shí)，各區(qū)域也紛紛掀起了物流建設(shè)的熱潮。但在建設(shè)過程中，一些地區(qū)也出現(xiàn)了盲目規(guī)劃、重復(fù)建設(shè)甚至與實(shí)際脫節(jié)等一系列問題，影響區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。因此，

2、對(duì)區(qū)域物流影響因素進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)具有重要的意義。
　　本文結(jié)合國(guó)內(nèi)外相關(guān)的理論成果對(duì)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)影響因素展開研究。評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建作為評(píng)價(jià)工作的核心，圍繞該核心本文得出了公路設(shè)施、財(cái)政支出、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口數(shù)量、人口質(zhì)量等18個(gè)影響區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素。在此基礎(chǔ)上，選取全國(guó)31省市作為研究的樣本，通過查詢各省統(tǒng)計(jì)年鑒的方式獲得測(cè)量數(shù)據(jù)，借助SPSS軟件進(jìn)行主成分分析和聚類分析，得出各省區(qū)物流產(chǎn)業(yè)影響因素的排名情況，并對(duì)各省區(qū)物流產(chǎn)