中國汽車出口研究——基于人民幣實際有效匯率波動的視角.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、改革開放帶動了“走出去,引進來”的熱潮,各行業(yè)在競爭中不斷壯大起來,其中汽車行業(yè)的發(fā)展備受矚目。該產(chǎn)業(yè)在市場上擁有獨特的發(fā)展優(yōu)勢,而這也使得汽車出口貿(mào)易得到了極大的發(fā)展,中國經(jīng)濟也因此有了質(zhì)的飛躍。汽車出口貿(mào)易的發(fā)展不僅有利于改善中國的國際收支情況,還極大地幫助了國民經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。早在2005年,中國出口汽車數(shù)量還只有17.3萬輛,但在2010年時,出口數(shù)量就急速上升到了56.7萬輛,2012年是汽車出口量最高的一年,高達100萬輛。

2、但后來由于各種外界因素的影響,中國汽車對外出口數(shù)量開始下降,2015年的汽車整車出口量減少73萬輛到。2016年有所上升,汽車整車出口量為89萬輛。從以上結(jié)果看中國汽車出口行業(yè)現(xiàn)狀不太穩(wěn)定。因此本文著重研究與出口接軌的人民幣實際有效匯率與中國汽車出口的相關(guān)數(shù)據(jù)之間的關(guān)系。結(jié)果顯示,人民幣實際有效匯率的波動確實對汽車出口貿(mào)易造成了影響,但這種影響效果也在持續(xù)弱化。受到汽車產(chǎn)業(yè)自身優(yōu)勢的散失和人民幣匯率不斷升值的影響,汽車產(chǎn)業(yè)在出口貿(mào)易中所

3、面臨的壓力也在不斷增大。在國內(nèi)外雙重壓力的影響下,汽車產(chǎn)業(yè)暴露出了很多問題,如產(chǎn)能過剩、創(chuàng)新不足、管理信息不到位等。另一方面,匯率政策在一定程度上可以幫助價格實現(xiàn)轉(zhuǎn)換功能,這是中國在對外出口貿(mào)易中需要考察的一項關(guān)鍵指標,其對國際收支的調(diào)節(jié)有很大的作用與價值。經(jīng)歷過2005的匯率調(diào)整后,人民幣的名義匯率在某一階段是保持著上漲的趨勢。而2014后,人民幣的名義匯率又開始貶值,且雙向波動愈發(fā)頻繁?,F(xiàn)如今,國家政府開始意識到汽車行業(yè)發(fā)展的重要性

4、,而名義匯率的波動并不能反映一國真實的匯率水平,因此研究并分析人民幣實際有效匯率波動給汽車對外出口所造成的不利影響具有極大的現(xiàn)實意義。
  本研究的主要內(nèi)容分為以下五大部分:第一部分對課題的研究目的、意義、方法、思路以及創(chuàng)新點進行說明,接著第二部分先是對課題的相關(guān)概念進行解釋包括名義匯率與實際匯率,實際有效匯率,匯率波動等,接下來對與彈性相關(guān)的理論進行介紹,包括馬歇爾-勒納條件,貨幣替代理論,J曲線效應(yīng)。最后,將國內(nèi)外已經(jīng)獲得的研

5、究成果進行整理與歸納。第三部分主要是分析人民幣實際有效匯率在近二十年里的波動趨勢,及其產(chǎn)生波動的因素。然后是分析中國汽車出口行業(yè)目前的發(fā)展狀況,先是總體分析汽車出口情況,再具體分析轎車與客車這兩種車型的出口的現(xiàn)狀。因為這兩種車型具有很強的代表性,能夠反映出中國汽車的出口狀況。第四部分的主要內(nèi)容是借助實證分析方法分析人民幣實際有效匯率對汽車出口額影響。引用了1996-2016年間的相關(guān)數(shù)據(jù)、利用了向量修正模型以及Johenson協(xié)調(diào)檢驗,

6、研究其長短期運行機制的過程,這部分包括平穩(wěn)性檢驗,最優(yōu)滯后期選擇,協(xié)整檢驗,Granger因果關(guān)系檢驗,VEC模型預(yù)估,還有最后的小結(jié)。
  通過分析得出本文的結(jié)論,人民幣實際有效匯率指數(shù)對中國汽車出口額有很大的影響,但當(dāng)該指數(shù)不斷增大時,不僅會導(dǎo)致汽車出口的成本增加,使得汽車出口額下降,也會使得其出口效益減少。另外一個結(jié)論是:進口國國民收入的增加不能有效地促進中國汽車的出口。最后根據(jù)實證結(jié)果并結(jié)合當(dāng)前的“一帶一路”政策從人民幣匯

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