大容量變壓器繞組短路強(qiáng)度與輻向穩(wěn)定性分析.pdf

1、電力變壓器在現(xiàn)代電網(wǎng)運(yùn)行中占據(jù)著十分重要的地位，隨著電力系統(tǒng)電壓等級(jí)和變壓器容量的日益增長，同時(shí)對(duì)變壓器的穩(wěn)定性要求越來越高。當(dāng)變壓器出口側(cè)突發(fā)短路故障時(shí)，繞組上承受的電動(dòng)力也越來越大，這對(duì)繞組的穩(wěn)定性提出了更高的要求。
　　本文以一臺(tái)405MVA/500kV換流變壓器為研究對(duì)象，以“場(chǎng)-路耦合”原理為基礎(chǔ)、采用MAGNET有限元分析軟件，建立計(jì)及繞組安匝不平衡的三維有限元模型，并利用短路阻抗的仿真結(jié)果來校驗(yàn)?zāi)Ｐ偷恼_性，計(jì)算二次

2、側(cè)出口處發(fā)生三相對(duì)稱短路時(shí)閥側(cè)、網(wǎng)側(cè)繞組的漏磁分布、漏磁通密度以及輻向短路電動(dòng)力。應(yīng)用ANSYS軟件建立內(nèi)繞組的多彈支模型，以線性屈曲分析理論為基礎(chǔ)求得內(nèi)繞組的輻向屈曲臨界載荷值。應(yīng)用非線性屈曲分析的方法計(jì)算繞組的形變量，利用公式計(jì)算出內(nèi)繞組臨界屈曲位移值并進(jìn)行校核，并討論初始缺陷對(duì)繞組穩(wěn)定性的影響，通過仿真求出撐條不同支撐狀態(tài)時(shí)內(nèi)繞組的位移分布并對(duì)其進(jìn)行對(duì)比分析。對(duì)于高壓繞組建立三維圓筒式力學(xué)模型，用瞬態(tài)分析法求取循環(huán)載荷下的繞組位移