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1、作為汽車燈用導(dǎo)桿,鉬與玻璃封接是一項(xiàng)很特殊的應(yīng)用,被用于不同封接方式的鉬導(dǎo)桿,對(duì)其質(zhì)量與性能有不同的要求。
鉬導(dǎo)桿表面質(zhì)量、裂紋及高溫性能是玻璃封接過(guò)程需要控制的三個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。例如,鉬導(dǎo)桿與石英玻璃封接要承受將近1700℃的封接溫度,這就要求鉬導(dǎo)桿具有良好的高溫性能;當(dāng)它與硬質(zhì)玻璃封接時(shí)要鉬導(dǎo)桿貫通燈體,這就要求材料表面不能存在缺陷及裂紋,以達(dá)到密封完好、不漏氣。
本文對(duì)汽車燈用高溫鉬鑭絲的制備工藝及性能進(jìn)行研究,并
2、建立了工藝控制規(guī)范和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。本研究工作和取得的成果主要包含以下幾個(gè)方面:
首先,進(jìn)行了鉬絲再結(jié)晶溫度研究,得出鉬鑭絲的再結(jié)晶溫度范圍在1550~1800℃左右,用起始再結(jié)晶溫度1600℃以上的鉬鑭絲能滿足汽車燈石英玻璃封接;
其次,對(duì)鉬絲表面質(zhì)量改善進(jìn)行研究,針對(duì)不同類別的失效表面原因進(jìn)行深入分析并提出控制方案,并確定了鉬絲成品道次電解減徑清洗量控制在5~8%比較合適;
最后,對(duì)鉬絲裂紋產(chǎn)生的失效機(jī)理及管
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