項目管理理論在公交機務管理信息系統(tǒng)建設的應用.pdf

1、隨著公交車輛投入的增多，企業(yè)在面臨低票價高成本的壓力日趨嚴重。如何在高成本壓力的形勢下尋求控制成本的方法成為公交企業(yè)迫在眉睫的任務。當前全國各地公交企業(yè)都努力通過建設企業(yè)信息化系統(tǒng)來提升公交車輛維修、物資管理水平，最終實現(xiàn)控制企業(yè)成本。各公司全面支持公交機務管理的管理信息系統(tǒng)比較缺乏。我公司曾經(jīng)也用了很大的精力和力度推廣由用友公司所設計研發(fā)的物資管理系統(tǒng)，然而這類企業(yè)管理系統(tǒng)雖然具有一定的通用性，但對于公交公司在具體運營過程中所存在的某

2、些特殊業(yè)務流程需求卻存在欠缺，在使用之后并未取得預期效果。因此如何提高公交企業(yè)實施信息系統(tǒng)的成功率，是公交企業(yè)非常關注的問題。
　　本文結(jié)合寧波公交企業(yè)實施機務管理信息系統(tǒng)案例，研究項目管理理論方法對該項目進行管理。論文主要研究內(nèi)容包括:
　　(1)機務管理信息系統(tǒng)啟動階段研究，主要研究項目建設的目標及項目建設需求分析。
　　(2)機務管理信息系統(tǒng)計劃階段研究，主要對項目的范圍進行描述，然后對項目實施范圍進行工作分解，

3、隨后制定詳細項目管理計劃。
　　(3)機務管理信息系統(tǒng)實施階段研究，主要研究項目在實施過程中采用管理方法和技術，包括進度和費用控制，質(zhì)量管理、風險管理、培訓計劃、售后服務等。
　　通過項目管理的理論用于公交機務管理信息系統(tǒng)開發(fā)項目中，對該項目整個生命周期進行系統(tǒng)研究，對項目的建設帶來很大現(xiàn)實意義。通過項目管理理論運用保證該項目建設的質(zhì)量，避免從業(yè)人員的素質(zhì)參差不齊，導致系統(tǒng)功能需求很難一步到位。通過項目管理理論運用保證該項目

4、建設進度，以項目里程碑為起點，分階段、分任務地對項目實施精細化制定推進計劃，明確項目推進的關鍵路徑和關鍵環(huán)節(jié)，最終實現(xiàn)項目總體進度。通過項目管理理論運用保證該項目建設的費用。通過合理利用項目管理理論，以此規(guī)避風險降低失誤率。通過項目管理理論運用促進公交業(yè)務流程的精細化，改變公交企業(yè)在項目建設過程粗放流程，明確項目實施過程中的最終目標績效和項目計劃的范疇。通過利用項目管理理論，對信息系統(tǒng)項目的管理型人才進行培養(yǎng)，建立了一個良好的溝通交流環(huán)