轉(zhuǎn)子偏心狀態(tài)下永磁同步電機(jī)電磁性能分析.pdf

1、對(duì)于軍艦和輪船，電力推進(jìn)系統(tǒng)是其最重要的組成部分之一，是艦船設(shè)備平穩(wěn)高效運(yùn)行的動(dòng)力來(lái)源。在現(xiàn)代化的電推系統(tǒng)中，電機(jī)性能的好壞直接決定了電力推進(jìn)系統(tǒng)輸出動(dòng)力性能的優(yōu)劣。永磁同步電機(jī)憑借著體積小、功率密度大、效率高、調(diào)速性能好等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于艦船電力推動(dòng)設(shè)備上。在實(shí)際中，由于艦船的工作環(huán)境十分復(fù)雜，電機(jī)難免會(huì)遇到故障，其中轉(zhuǎn)子偏心故障就是電機(jī)常見(jiàn)故障之一。為了達(dá)到預(yù)防和檢測(cè)故障發(fā)生的目的，研究轉(zhuǎn)子偏心故障狀態(tài)下電機(jī)的性能就顯得十分有意義

2、。
　　本研究對(duì)象為一臺(tái)額定功率50kW的表貼式永磁同步電動(dòng)機(jī)，基于電機(jī)學(xué)理論和電磁場(chǎng)理論，采用有限元法分別對(duì)正常運(yùn)行及偏心故障運(yùn)行的電機(jī)進(jìn)行分析，并施加不同負(fù)載，探究電機(jī)電磁性能受偏心的影響。首先，對(duì)電機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)募僭O(shè)，建立正常工作時(shí)電機(jī)的有限元模型，使其工作在空載狀態(tài)下，觀察電機(jī)空載時(shí)的電磁性能，并為后文偏心狀態(tài)電機(jī)的分析打下基礎(chǔ)。其次，采用相同的方法建立不同偏心狀態(tài)下的電機(jī)模型，并分別計(jì)算出電機(jī)鐵心磁場(chǎng)、氣隙磁密、轉(zhuǎn)子外表面