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1、物流是近年來(lái)我國(guó)新興的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),越來(lái)越受到各個(gè)行業(yè)的重視。如何安排作為物流核心的配送路線問(wèn)題已經(jīng)中成為降低成本、增加效益的重要研究課題。 配送路線安排的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題就是配送區(qū)域的劃分方法,良好的劃分算法可以充分利用配送車(chē)輛的機(jī)動(dòng)能力,合理配置裝載量,盡可能減少車(chē)輛移動(dòng)的總里程數(shù)。 本文從分析傳統(tǒng)區(qū)域劃分的方法入手,著眼于K-means聚類(lèi)算法,并通過(guò)對(duì)原始K-means聚類(lèi)算法在此應(yīng)用領(lǐng)域的缺點(diǎn)和不足的分析,提出了帶權(quán)K
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