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文檔簡介
1、我國山區(qū)幅員遼闊,面積約占全國總面積的65%以上。山區(qū)人口占全國總?cè)丝诘谋戎匾策_(dá)到了55.7%。大量高污染、高危險性的企業(yè),如礦山、井場、水電站等,多分布在偏遠(yuǎn)山區(qū)。另外山區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,發(fā)生山洪、崩塌、滑坡和泥石流等自然災(zāi)害的可能性較大。因事故、災(zāi)害等險情而疏散山區(qū)居民的情況已經(jīng)在我國多次出現(xiàn)。因此,山區(qū)居民疏散安全問題是一個具有重要理論和使用價值的研究命題。
近年來隨著我國對綠色能源天然氣需求的日益增長,高硫化氫氣田的
2、勘探開發(fā)逐漸被提上日程。我國高含硫氣井都位于一些遠(yuǎn)郊區(qū)或偏遠(yuǎn)山區(qū)。高含硫氣田的開采具有高度危險性,我國在高含硫氣田集輸系統(tǒng)的生產(chǎn)運(yùn)行中已多次因出現(xiàn)井噴、井口溢氣等險情而疏散周邊居民。由于欠缺對山區(qū)、丘陵等復(fù)雜地形情況下有毒有害氣體蔓延規(guī)律的把握,容易導(dǎo)致錯過應(yīng)急處置最佳時機(jī),人員盲目疏散、延誤疏散,甚至造成大量的人員傷亡、財產(chǎn)損失和生態(tài)環(huán)境破壞。
本文以山區(qū)復(fù)雜地形下高含硫氣田井噴事故為背景,對三維條件下的H2S擴(kuò)散和山區(qū)
3、居民疏散展開一系列重點(diǎn)研究。山區(qū)復(fù)雜地形下的氣體擴(kuò)散和人群疏散是非常復(fù)雜的過程。
在復(fù)雜地形上,大氣受下墊面特性的影響很大,因而在水平和垂直方向上形成非常特殊的風(fēng)場和溫度場,再加上地形動力作用的阻塞與分流,致使污染物的擴(kuò)散、稀釋規(guī)律比平原地區(qū)復(fù)雜得多。鑒于此,本文采用以流體力學(xué)原理中污染物輸送、擴(kuò)散理論為基礎(chǔ)的計算流體力學(xué)模型,通過建立各種條件下的基本守恒方程(包括質(zhì)量、動量、能量及組分等),結(jié)合一些初始和邊界條件,加上數(shù)
4、值計算理論和方法,來描述硫化氫在山區(qū)明顯的地形變化條件下的擴(kuò)散過程。為了完成CFD計算,本研究選用目前功能最全面、適用性最廣、國內(nèi)使用最廣泛的CFD軟件--FLUENT軟件,進(jìn)行復(fù)雜地形條件下的氣體擴(kuò)散研究。
在此基礎(chǔ)上,總結(jié)復(fù)雜地形、特殊氣象條件下的天然氣擴(kuò)散規(guī)律,評價硫化氫對周邊居民的潛在健康危害,根據(jù)硫化氫擴(kuò)散致人員死亡后果建立應(yīng)急疏散區(qū)域計算方法,確定應(yīng)急疏散的范圍。
國內(nèi)外已經(jīng)對行人疏散問題開展了大
5、量研究,并在疏散實(shí)驗(yàn)和實(shí)際案例等研究的基礎(chǔ)上,提出并完善了許多種人員疏散模型,其中元胞自動機(jī)模型、磁場力模型和社會力模等一些經(jīng)典的模型近年來不斷發(fā)展完善,已經(jīng)成為行人運(yùn)動仿真的主要模型。但是針對行人的疏散問題,大都局限于城市區(qū)域內(nèi)平坦地形或建筑物內(nèi)平面上,針對山區(qū)復(fù)雜地形下的人員疏散研究甚少,可參考的資料并不多,僅有的相關(guān)研究基本上都是采用觀察實(shí)驗(yàn)的方法,對于行走速度有簡單的數(shù)學(xué)模型研究,在計算機(jī)模擬研究方向上尚屬空白。
6、本文針對當(dāng)?shù)厣綆n起伏、山路坡陡等一系列復(fù)雜地形特點(diǎn),首先使用基于元胞自動機(jī)理論的成熟三維疏散軟件--STEPS(simulation of transientevacuation and pedestrian movements)進(jìn)行人群疏散模擬。根據(jù)NASA2009最新放出的全球DEM數(shù)據(jù)、航拍圖和實(shí)地調(diào)研結(jié)果,提供了在軟件中直接繪制山區(qū)三維地形和道路網(wǎng)絡(luò)模型的方法。在人員屬性的設(shè)置中,考慮了地形坡度對不同性別和年齡的人員移動速度的影
7、響。通過STEPS模擬,主要研究了氣井周圍道路上的疏散時間、疏散效率以及不同類型人員的疏散。
然后,本文對傳統(tǒng)社會力學(xué)模型加以改進(jìn),用于模擬三維空間的人群疏散。針對山區(qū)的特點(diǎn),將復(fù)雜地形簡化為一系列連續(xù)變化的坡面,相比二維平面,坡面對人員運(yùn)動的直接影響只是多了一個重力分量。所以,根據(jù)行人不同的動機(jī)及其在斜面環(huán)境中所受的影響,行人運(yùn)動共受到驅(qū)動力fi、人與人之間的作用力fij、人與邊界之間的作用力fiw和重力fg這4種力的作
8、用。依據(jù)牛頓力學(xué)理論,重新構(gòu)建了控制人員運(yùn)動的微分方程。本文采用Visual C++6·0的MFC結(jié)合OpenGL,實(shí)現(xiàn)三維幾何模型的繪制、渲染,初始化人口分布區(qū)域、數(shù)量等人群特征以及疏散終點(diǎn),以空間分析為基礎(chǔ),按照改進(jìn)的社會力模型進(jìn)行人群移動編程計算,實(shí)現(xiàn)了疏散過程的動態(tài)可視化,還能統(tǒng)計不同時刻各道路及整個區(qū)域中的人數(shù),預(yù)測疏散時間。在模擬過程中可以明顯的觀察到人群在災(zāi)難之中的擁堵行為、轉(zhuǎn)向躲避行為和超越行為,這些都說明基于改進(jìn)的社會
9、力模型模擬山區(qū)居民疏散,能夠反映出人群的真實(shí)行為。最后,將計算結(jié)果與STEPS軟件模擬結(jié)果進(jìn)行對比,發(fā)現(xiàn)兩種方法得到的疏散時間基本一致。
對模擬結(jié)果進(jìn)行分析,總結(jié)了山區(qū)復(fù)雜地形下的人群疏散規(guī)律,可用于指導(dǎo)應(yīng)急疏散和人群的分類管理。
本文從認(rèn)識高含硫天然氣井噴事故下的硫化氫擴(kuò)散規(guī)律出發(fā),結(jié)合人群動力學(xué)基本理論、人群心理行為理論,開展山區(qū)復(fù)雜地形條件下人群疏散模擬研究,可以為復(fù)雜環(huán)境條件下高含硫天然氣泄漏事故情景
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