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文檔簡(jiǎn)介
1、天津港部分碼頭的接岸結(jié)構(gòu)為“鋼板樁+斜頂樁+帽梁"型式,現(xiàn)部分部位的鋼板樁已發(fā)生嚴(yán)重銹蝕破損情況,導(dǎo)致接岸結(jié)構(gòu)的安全狀態(tài)的不確定性,也無法采取有針對(duì)性的工程措施,為掌握這一安全隱患的現(xiàn)狀和影響程度,以便采取有針對(duì)性的工程措施,確保碼頭結(jié)構(gòu)的安全,因此對(duì)天津港部分碼頭鋼板樁檢測(cè)及加固方法進(jìn)行研究
本文分別進(jìn)行了接岸結(jié)構(gòu)鋼板樁的全面檢測(cè)和重點(diǎn)檢測(cè),包括開挖檢測(cè)、自腐蝕電位測(cè)試和取樣及其化學(xué)成分分析。檢測(cè)結(jié)果表明,鋼板樁銹蝕大多
2、為局部銹蝕,多位于泥面附近?,F(xiàn)場(chǎng)沒有發(fā)現(xiàn)鋼板樁鎖口相對(duì)錯(cuò)動(dòng)破損、明顯傾斜或局部鼓肚等現(xiàn)象。
對(duì)鋼板樁進(jìn)行了耐久性評(píng)估,計(jì)算得到鋼板樁腐蝕速度0.52mm/a,可見鋼板樁的腐蝕速度是很大的,鋼板樁使用年限小于30年,有銹洞的鋼板樁已經(jīng)存在很大安全隱患,不應(yīng)繼續(xù)使用,應(yīng)視條件立即修復(fù)。
建立了鋼板樁接岸結(jié)構(gòu)與岸坡相互作用的有限元模型,并分別進(jìn)行了鋼板樁完好情況、鋼板樁銹蝕情況和鋼板樁局部破損情況的計(jì)算,并分別對(duì)接
3、岸結(jié)構(gòu)及土體變形特征、鋼板樁受力特征和斜頂樁及帽梁應(yīng)力進(jìn)行了分析。分析表明:鋼板樁在銹蝕80%殘余厚度和現(xiàn)狀銹洞情況下鋼板樁的強(qiáng)度均不能滿足要求,并且接岸結(jié)構(gòu)及土體的變形增大,接岸結(jié)構(gòu)的內(nèi)力也有所增大。
對(duì)鋼板樁修復(fù)加固提出了3種加固方案:斜頂樁樁頂鋼筋混凝土頂板法、鋼板樁樁頂鋼筋混凝土加固法、地下連續(xù)墻代替鋼板樁法,并分別對(duì)這3種方案的加固效果進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算分析。斜頂樁樁頂鋼筋混凝土頂板法能夠限制接岸結(jié)構(gòu)及土體的變形,但
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