槽型鏈斗式疏浚船設(shè)計(jì)研究.pdf

1、分類(lèi)號(hào)密級(jí)UDC學(xué)校代碼10497學(xué)位論文題目槽型鏈斗式疏浚船設(shè)計(jì)研究英文StudyonThroughshapedTypeofBucketDredgerDesign研究生姓名劉向冬姓名劉家新職稱副教授學(xué)位碩士單位名稱交通學(xué)院郵編430063申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專(zhuān)業(yè)名稱船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造論文提交日期2014年04月論文答辯日期2014年06月學(xué)位授予單位武漢理工大學(xué)學(xué)位授予日期答辯委員會(huì)主席評(píng)閱人2014年05月指導(dǎo)老師武漢理工大學(xué)

2、碩士學(xué)位論文摘要鏈斗式疏浚船是挖泥船舶中較為傳統(tǒng)的一型，其船體因開(kāi)槽而使得船體結(jié)構(gòu)存在了一定的特殊性。槽型船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是該船型設(shè)計(jì)的一個(gè)重要組成部分。船體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)滿足船舶在各種工況條件下的使用要求，確保船舶具備能夠抵御不利外載荷的能力。對(duì)于特殊的船體形狀和結(jié)構(gòu)形式，船舶的總縱強(qiáng)度、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度以及局部強(qiáng)度問(wèn)題將會(huì)具有一定的特殊性。且隨著船舶大型化發(fā)展，船舶尺度的增大，承受的載荷也將逐漸增加，其受力特征也將更加明顯。因此對(duì)槽型船體進(jìn)行合理

3、設(shè)計(jì)，對(duì)船體的強(qiáng)度進(jìn)行有效分析，是研究該種船舶發(fā)展中非常重要的課題。船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的好壞主要體現(xiàn)在船舶的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度上。本文通過(guò)分析槽型船體自身的重量載荷分布、靜水載荷以及不同條件下的波浪載荷的作用特點(diǎn)，采取力學(xué)分析以及有限元方法對(duì)船體強(qiáng)度進(jìn)行強(qiáng)度校核分析，掌握船體的受力特點(diǎn)以及船體內(nèi)應(yīng)力分布情況和船體的應(yīng)變情況，找到船體容易產(chǎn)生應(yīng)力集中的部位，考慮并設(shè)計(jì)一定的方法對(duì)船體強(qiáng)度不足點(diǎn)進(jìn)行有效的改善。針對(duì)目前國(guó)內(nèi)最大鏈斗式挖泥船實(shí)船（子龍?zhí)枺┖鸵?guī)

4、范計(jì)算要求值的船體構(gòu)件強(qiáng)度進(jìn)行對(duì)比分析，了解規(guī)范值和實(shí)船取值方面的差距。同時(shí)考慮船體上唯一對(duì)片體產(chǎn)生有效連接的結(jié)構(gòu)物——斗塔存在與否對(duì)船體強(qiáng)度的影響程度，從而進(jìn)一步對(duì)槽型鏈斗式疏浚船船體設(shè)計(jì)過(guò)程中所需要注意的內(nèi)容進(jìn)行了更加詳細(xì)的分析。此外，作者還針對(duì)規(guī)范中關(guān)于鏈斗式疏浚船結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)要求進(jìn)行集成，編制了鏈斗式疏浚船規(guī)范結(jié)構(gòu)計(jì)算程序，為本文的后續(xù)研究提供了準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)支持，同時(shí)也為后續(xù)鏈斗式疏浚船設(shè)計(jì)人員提供了一定的參考。關(guān)鍵詞：鏈斗