基于和聲搜索算法的船舶分段工程工期-成本優(yōu)化研究.pdf

1、船舶行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)支柱行業(yè)，牽動眾多下游行業(yè)的發(fā)展。在船舶工程項目管理中工期和成本是兩大目標(biāo)要素，兩者直接關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，但兩者相互制約，此消彼長。如何在降低成本的同時縮短工期，完成工期—成本優(yōu)化，就成為船舶企業(yè)項目管理的關(guān)鍵問題，本文針對該問題，從管理科學(xué)中的多目標(biāo)優(yōu)化角度對其進(jìn)行研究。
　　工期—成本優(yōu)化問題本質(zhì)上屬于一類多目標(biāo)優(yōu)化問題，數(shù)學(xué)，運籌學(xué)和計算機(jī)科學(xué)領(lǐng)域均有大量研究提出該類問題的不同解決方法，并且出現(xiàn)了少量應(yīng)

2、用研究，但是船舶領(lǐng)域卻缺少相關(guān)應(yīng)用研究，因此，本文在深入分析相關(guān)多目標(biāo)理論和項目管理工期—成本管理的基礎(chǔ)上，建立起船舶分段工程項目工期—成本優(yōu)化模型。并引入近年出現(xiàn)的和聲搜索算法，為船舶分段工程項目工期—成本優(yōu)化問題提供一種新的解決方法。
　　與單目標(biāo)優(yōu)化問題不同，工期—成本優(yōu)化問題的評價目標(biāo)有兩個，而且兩者是相互沖突的，所以不能像單目標(biāo)優(yōu)化問題那樣求得全域最優(yōu)解，只能得到某種準(zhǔn)則下的pareto解。本文選用關(guān)鍵路線法尋找項目總工

3、期，用工期構(gòu)建成本函數(shù)以統(tǒng)一量綱。實際中，因為工種和使用技術(shù)的不同，各工序的工期與成本存在不同關(guān)系，因此本文在模型中按各工序情況分別用不同斜率的線性表達(dá)式表示每道工序工期—成本關(guān)系。船舶分段工程屬于大型、復(fù)雜工程，傳統(tǒng)數(shù)學(xué)方法難以求解該類工程項目的工期—成本優(yōu)化問題，所以本文使用智能優(yōu)化算法中的和聲搜索算法求解該問題。和聲搜索算法結(jié)構(gòu)簡單，易于理解，其在生成新解時考慮了所有已經(jīng)存在的解，這使和聲搜索算法擁有很高的優(yōu)化效率。
　　經(jīng)