基于博弈視角的新能源汽車補(bǔ)貼政策研究.pdf

1、在全球氣候變暖以及我國(guó)石油危機(jī)、污染日益嚴(yán)重的背景下，新能源汽車成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要方向。從2010年開始，我國(guó)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面投入了大量的人力、物力、財(cái)力，新能源汽車產(chǎn)業(yè)在政府的扶持下取得了快速發(fā)展。但是，在汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，也隨之出現(xiàn)了一系列問題，比如新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、騙補(bǔ)等問題，這些問題的出現(xiàn)在一定程度上阻礙了新能源汽車的發(fā)展。
　　本文以國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策為主要研究對(duì)象，首先從外部性角度討論

2、了新能源汽車補(bǔ)貼的必要性，然后根據(jù)產(chǎn)業(yè)生命周期理論，將補(bǔ)貼分為市場(chǎng)導(dǎo)入期的補(bǔ)貼政策和快速成長(zhǎng)期的補(bǔ)貼政策。在市場(chǎng)導(dǎo)入期考慮完全信息下政府補(bǔ)貼對(duì)企業(yè)生產(chǎn)決策的影響，并討論了企業(yè)由于沉淀成本高、創(chuàng)新溢出等原因，沒有將全部資源用于生產(chǎn)新能源汽車。在快速成長(zhǎng)期，企業(yè)在新能源汽車的生產(chǎn)上投入大量資金，本文針對(duì)該時(shí)期的發(fā)展特點(diǎn)，討論了新能源汽車的騙補(bǔ)問題，通過建立不完全信息動(dòng)態(tài)博弈并進(jìn)行分析，得出新能源汽車騙補(bǔ)主要是由雙方信息不對(duì)稱以及政府高額的補(bǔ)

3、貼所造成的，并由此提出政府應(yīng)該更加完善補(bǔ)貼機(jī)制，加大企業(yè)懲罰力度，同時(shí)也提出了政府對(duì)企業(yè)進(jìn)行階段性的調(diào)查會(huì)激勵(lì)企業(yè)進(jìn)行真實(shí)上報(bào)的概率更大。此外，本文也分析了政府在采取質(zhì)量補(bǔ)貼時(shí)，需考慮消費(fèi)者行為對(duì)汽車生產(chǎn)商生產(chǎn)決策的影響。之后，文章對(duì)新能源汽車騙補(bǔ)問題作了具體分析，首先介紹了新能源汽車的發(fā)展情況，從而引出新能源汽車騙補(bǔ)的現(xiàn)象及原因，然后對(duì)汽車企業(yè)騙補(bǔ)的具體行為進(jìn)行了分析，主要包括有牌無車、有車缺電、標(biāo)識(shí)不符、關(guān)聯(lián)方及經(jīng)銷商閑置以及終端用