混合臂高空作業(yè)車工作裝置結(jié)構(gòu)分析及改進(jìn).pdf

1、混合臂高空作業(yè)車是高空作業(yè)車的一種，屬于工程起重機(jī)。普遍應(yīng)用于高空作業(yè)領(lǐng)域，如高壓電桿的維修、高層建筑外表面裝飾等。高空作業(yè)車的功能是將工作人員送達(dá)指定高度，以完成所需工作內(nèi)容，因此，對(duì)其安全性能、穩(wěn)定性能要求極高。本文以某混合臂式高空作業(yè)車為研究對(duì)象，運(yùn)用有限元方法對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和改進(jìn)。
　　針對(duì)伸縮臂的幾何結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，利用 ANSYS參數(shù)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言 APDL編制通用模塊化建模程序，降低建模難度，方便模型后期改進(jìn)，縮短建模周期。

2、根據(jù)各零部件的功能和相互間的連接關(guān)系，將其獨(dú)立建立的有限元模型進(jìn)行裝配，建立了高空作業(yè)車整機(jī)有限元模型。
　　根據(jù)高空作業(yè)車變幅機(jī)構(gòu)幾何結(jié)構(gòu)和受力特點(diǎn)，推導(dǎo)各鉸點(diǎn)軸力的計(jì)算公式。將理論計(jì)算各鉸點(diǎn)軸力與有限元計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證了有限元模型的建立和邊界條件施加是正確的，為更深入研究高空作業(yè)車的整機(jī)力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)改進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。
　　考慮各節(jié)伸縮臂間接觸的影響，對(duì)工作裝置在典型工況下的力學(xué)性能進(jìn)行有限元分析。分析結(jié)果表明：工作