基于成本優(yōu)化的多級(jí)庫(kù)存控制研究.pdf

1、庫(kù)存控制一直是企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理的關(guān)鍵領(lǐng)域，也是國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的一個(gè)重點(diǎn)課題。單點(diǎn)庫(kù)存控制往往側(cè)重于單個(gè)企業(yè)的利潤(rùn)最大化而導(dǎo)致供應(yīng)鏈整體效益最大化弱化。多級(jí)庫(kù)存控制是在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上，通過(guò)供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)化，改善單點(diǎn)庫(kù)存控制的不足，以協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈上各級(jí)節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存達(dá)到供應(yīng)鏈整體利益最優(yōu)的一種運(yùn)行策略。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，分析和研究基于成本優(yōu)化的多級(jí)庫(kù)存控制方法具有重要意義。
　　 本文以汽車制造企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)多級(jí)庫(kù)存為研究對(duì)象，以包括“

2、供應(yīng)商-制造商-分銷商-零售商”的系統(tǒng)成本優(yōu)化為目標(biāo)的多級(jí)庫(kù)存控制為研究關(guān)鍵問(wèn)題，進(jìn)行了理論研究和實(shí)證分析。
　　 (1)本文研究了供應(yīng)鏈環(huán)境下庫(kù)存控制的基本理論和方法，重點(diǎn)分析了多級(jí)庫(kù)存控制的基本思想和關(guān)鍵影響因素，包括供應(yīng)鏈不確定性、牛鞭效應(yīng)及成本轉(zhuǎn)移所造成的庫(kù)仔波動(dòng)及對(duì)庫(kù)存控制的影響；
　　 (2)以成本最優(yōu)為多級(jí)庫(kù)存控制目標(biāo)，以包括“供應(yīng)商-制造商-分銷商-零售商”的汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈所構(gòu)成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)多級(jí)庫(kù)存為研

3、究對(duì)象，分析了集中式庫(kù)存控制策略下供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和運(yùn)作流程，以及各級(jí)節(jié)點(diǎn)的存儲(chǔ)及訂購(gòu)策略；
　　 (3)引入了級(jí)庫(kù)存和供應(yīng)鏈鏈內(nèi)成本思想，分析并計(jì)算各級(jí)節(jié)點(diǎn)的級(jí)庫(kù)存，界定多級(jí)庫(kù)存系統(tǒng)成本構(gòu)成，分別從生產(chǎn)、運(yùn)輸、庫(kù)存、成本四個(gè)方面進(jìn)行分析，針對(duì)需求隨機(jī)、多產(chǎn)品、多周期的情況，建立了基于成本優(yōu)化的多級(jí)庫(kù)存控制模型，并分別給出了單個(gè)周期中供應(yīng)商、制造商、分銷商及零售商的庫(kù)存控制策略及庫(kù)存轉(zhuǎn)移過(guò)程；
　　 (4)結(jié)合多級(jí)庫(kù)存控制模型