基于無(wú)線視頻的受電弓狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研制及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施.pdf

1、隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng),科技水平的不斷提高,鐵路運(yùn)輸也迎來(lái)了大跨越的機(jī)遇與挑戰(zhàn),使具備高效率、大運(yùn)量、低污染等優(yōu)點(diǎn)的電氣化鐵路在全國(guó)范圍內(nèi)得到了廣泛發(fā)展。由于各類電力機(jī)車弓網(wǎng)故障不斷的發(fā)生,嚴(yán)重影響了電氣化鐵路的運(yùn)輸安全和運(yùn)輸效率。為此,本文研制了基于無(wú)線視頻的機(jī)車受電弓狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并結(jié)合朔黃鐵路現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,確定了現(xiàn)場(chǎng)安裝實(shí)施方案,分析了系統(tǒng)運(yùn)用于高速鐵路的改進(jìn)方案,提供了一種分區(qū)段監(jiān)測(cè)受電弓狀態(tài),有效預(yù)防弓網(wǎng)故障,確保電氣化鐵路安

2、全運(yùn)營(yíng)的技術(shù)設(shè)備。
　　 本文詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的硬件組成,其中包括機(jī)車到來(lái)同步觸發(fā)攝像和錄像、前端綜合控制、無(wú)線網(wǎng)橋信號(hào)傳輸、中心控制處理和現(xiàn)場(chǎng)照明,共計(jì)七個(gè)子系統(tǒng)。系統(tǒng)軟件部分分為前端控制軟件和中心控制軟件。前端控制軟件通過(guò)接收監(jiān)控中心指令,對(duì)前端設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置和控制,保障圖像的正確采集和傳輸。中心控制軟件對(duì)傳回的圖像進(jìn)行分析,確定受電弓狀態(tài),對(duì)有故障的受電弓進(jìn)行報(bào)警,同時(shí)控制前端設(shè)備以及管理用戶權(quán)限。此外,本文設(shè)計(jì)了現(xiàn)場(chǎng)傳感