上海浦東巴干公交駕駛員激勵因素研究.pdf

1、0 6 3 0 2 5 0 2 3 劉哲垣 上海浦東巴士公交駕駛員激勵因素研究目錄摘要?????????????????????????????????????????????。lA b s t r a c t ????????????????????????????????????????????2l 前言????????????????????????????????????????????．31 ．1 研究背景與動機???????

2、???????????????????31 ．2 研究目的和意義??????????????????????????71 ．3 名詞解釋?????????????????????????????91 ．4 研究方法與步驟??????????????????????????91 ．5 研究范圍和限制??????????????????????????92 文獻綜述???????????????????????????????1 02 ．1

3、 激勵的定義????????????????????????????1 02 ．2 激勵理論基礎??????????????????????????．．1 02 ．2 ．1 需求層次理論( H i e r a r c h y o f N e e d s ) ??????????????1 12 ．2 ．2 激勵一保健理論( 雙因素理論T w o ．F a c t o r T h e o r y ) ???????．．1 22 ．2 ．3

4、 公平理論( E q u i t y T h e o r y ) ????????．．．?????????．1 32 ．2 ．4 期望理論( T h e E x p e c t a n c y T h e o r y ) ??????????????．1 42 ．2 ．5E R G 理論( E x i s t e n c e ，R e l a t e d n e s s ，a n d G r o w t h T h e o r y )

5、??????1 52 ．2 ．6 強化理論( R e i n f o r c e m e n t T h e o r y ) ???????????????1 62 ．3 激勵對企業(yè)的內(nèi)涵????????????????????????．1 72 ．4 激勵因素的研究?????????????????????????．1 73 研究設計???????????????????????????????1 93 ．1 研究對象和范圍?????

6、????????????????????。1 93 ．2 研究架構????????????????????????????．1 93 ．3 研究工具????????????????????????????．1 93 ．3 ．1 公交駕駛員激勵因素問卷的內(nèi)容設計??????????????1 93 ．3 ．2 公交駕駛員激勵因素調(diào)查問卷( 量表) 的設計??????????2 23 ．3 ．3 信度分析??????????????????

7、????????2 43 ．3 ．4 效度分析??????????????????????????2 63 ．3 ．5C r o n b a c h ' sA l p h a 信度系數(shù)分析??????????????????????．．2 93 ．4 抽樣設計與調(diào)查的實施????????????????。?????。3 33 ．4 ．1 調(diào)查的主體?????????????????????????3 33 ．4 ．2 抽樣方法?

8、????????????????????????．．．3 33 ．4 ．3 問卷的回收?????????????????????????3 50 6 3 0 2 5 0 2 3 劉哲垣 上海浦東巴士公交駕駛員激勵因素研究摘要本研究的目的是想了解上海浦東巴士公交駕駛員對激勵機制的評價水平，并作激勵因素的分析。以及研究駕駛員個人屬性( 年齡、性別、駕齡、文化程度、婚姻狀況)對激勵機制和激勵因素的影響。為企業(yè)完善激勵機制提供理論依據(jù)。首先本研

9、究根據(jù)馬斯洛( H ．M a s l o w ) 的需求層次理論和赫茲伯格( F r e d d C kH e r z b e r g ) 的激勵一保健( 雙因素) 理論為基礎。結合公交行業(yè)專家意見和參考國內(nèi)外信度、效度較高的激勵因素問卷，編制出浦東巴士公交駕駛員激勵因素問卷。問卷將激勵分為薪酬制度、工作感受、工作環(huán)境、福利保障、薪酬管理、行政管理這六個因素。再依據(jù)六個激勵因素，設計出4 7 個題項，用里克特量表進行編制。為了更加客觀地

10、發(fā)現(xiàn)問題，再設計了3 個開放式問題讓駕駛員填寫。編制好問卷初稿后，就抽樣預測。收回預測問卷后，進行題項分析。用一致性系數(shù)( C o r r e l a t i o no f I n t e r n a lC o n s i s t e n c y ) 對問卷進行信度分析，刪除不顯著的題項。再用因素分析法檢驗問卷的效度。最后用C r o n b a c h ’sA l p h a 信度系數(shù)法得出量表及各激勵因素的信度系數(shù)，達到標準后，正式

11、問卷編制完成，共有3 0 個題項，3 個開放式問題。本研究共抽取了2 2 5 名駕駛員參與問卷調(diào)查。共發(fā)放2 2 5 份問卷，回收2 2 5 份。回收率1 0 0 ％。經(jīng)過資料整理，分離出無效問卷1 8 份，有效問卷2 0 7 份。有效率為9 2 ％。收集整理調(diào)查問卷后，用次數(shù)分配、百分比分析樣本狀況。以皮爾森( P e a r s o n )積差相關法分析量表整體評價與六個激勵因素評價的相關性情況。用標準差、平均數(shù)及交叉表來判斷駕駛員

12、的評價水平。最后用獨立樣本t 檢驗，單因素A N O V A 分析來研究駕駛員不同個人屬性對激勵因素評價的影響。具體結論如下：1 ．上海浦東巴士公交駕駛員對激勵整體的評價較為滿意。2 ．六個激勵因素的評價從高到低分別為：工作感受、行政管理、福利保障、薪酬管理、工作環(huán)境、薪酬制度。3 ．激勵整體評價與六個激勵因素的相關性由高到低分別為：薪酬制度、工作感受、福利保障、工作環(huán)境、薪酬管理、行政管理。薪酬制度與整體評價的相關性最高，而行政管理與