基于STM32和FPGA的多通道多功能數(shù)據(jù)采集器.pdf

1、近年來，我國(guó)在軌道交通方面有了長(zhǎng)足的發(fā)展，在高鐵方面，不但開發(fā)和制造出了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的380公里時(shí)速的高速列車CRH380A和CRH380B；而且已經(jīng)有3條跨省高鐵線，分別是京滬線，武廣線和鄭西線，同時(shí)在城鐵建設(shè)方面，我國(guó)很多大中城市已經(jīng)開通或者正在建設(shè)地鐵、輕軌等公共軌道交通。但是和私家車不同的是，軌道車輛的檢修是一個(gè)強(qiáng)度大、作業(yè)時(shí)間有限卻又至關(guān)重要的工作，所以，當(dāng)前通過對(duì)軌道車輛的關(guān)鍵部件進(jìn)行實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)，能夠給檢修人員提供很多

2、重要的信息，大大地降低檢修的難度和強(qiáng)度，而其中的關(guān)鍵技術(shù)就在于實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集器。
　　本論文的采集器采用了基于Altera的FPGA和STM32微處理器，開發(fā)了一款基于嵌入式系統(tǒng)的帶有多種信號(hào)適應(yīng)功能的信號(hào)采集器，克服了工控機(jī)加數(shù)據(jù)采集板在軌道車輛上的安裝難題，并且可以由單獨(dú)的電池供電，可以減少交流電中帶有的噪聲對(duì)信號(hào)的干擾。
　　本文首先介紹了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外多功能采集器的發(fā)展現(xiàn)狀以及本采集器的意義。然后在第二章中詳細(xì)闡述了系統(tǒng)的