網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)制研究.pdf

1、近年來(lái)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，尤其是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的蓬勃興起，傳統(tǒng)行業(yè)紛紛借助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)業(yè)態(tài)就是在此背景下應(yīng)運(yùn)而生。網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)它有效解決了傳統(tǒng)出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)中的信息不對(duì)稱(chēng)性，減少了傳統(tǒng)出租汽車(chē)巡游服務(wù)的盲目性，緩解了乘客“打車(chē)難”的問(wèn)題，提高了民眾出行的便捷性和智能化水平，真正實(shí)現(xiàn)了“讓信息多跑路，讓乘客少跑腿”，滿(mǎn)足了群眾日益增長(zhǎng)的對(duì)高品質(zhì)、個(gè)性化出行需要。然而，目前網(wǎng)約車(chē)從事客運(yùn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)

2、還游走在法律的邊緣，對(duì)安全和服務(wù)的監(jiān)管尚處于空白階段，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行過(guò)程中，也逐漸暴露出一些問(wèn)題，政府管理部門(mén)急需構(gòu)建一套針對(duì)網(wǎng)約車(chē)新業(yè)態(tài)的“合體”監(jiān)管措施。
　　本文系統(tǒng)論述了出租汽車(chē)行業(yè)的基本屬性、市場(chǎng)定位及特征，市場(chǎng)規(guī)制相關(guān)理論，詳細(xì)介紹了政府在制定規(guī)制時(shí)應(yīng)遵循的原則和所需要經(jīng)過(guò)的程序。然后回顧了網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展歷程，結(jié)合親身體驗(yàn)和經(jīng)驗(yàn)觀(guān)察分析了網(wǎng)約車(chē)新業(yè)態(tài)所具備的突出特點(diǎn)，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外對(duì)網(wǎng)約車(chē)新業(yè)態(tài)進(jìn)行的規(guī)制探索

3、，在此基礎(chǔ)上嘗試構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)制體系，包括：厘清網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)主體，創(chuàng)建“聯(lián)合承認(rèn)人”制度；建立安全保障為前提的經(jīng)營(yíng)服務(wù)，分別對(duì)網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛、網(wǎng)約車(chē)駕駛員、網(wǎng)約車(chē)信息平臺(tái)、網(wǎng)約車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)提出了具體要求；營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)為根本的經(jīng)營(yíng)環(huán)境；按照高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)的原則；創(chuàng)新監(jiān)管模式，對(duì)網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)和網(wǎng)約車(chē)運(yùn)價(jià)進(jìn)行管理，按照“政府監(jiān)管平臺(tái)，平臺(tái)監(jiān)管車(chē)輛和駕駛員”的思路對(duì)網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)實(shí)施“合作監(jiān)管”等。以期為政府管理部門(mén)出臺(tái)“合體”的