線萊山立交南至院格莊改建工程環(huán)境影響評價研究.pdf

1、隨著我國國民經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，公路建設(shè)步伐越來越太。近年來，我國公路總里程不斷增長，汽車持有量持續(xù)增加，公路在國民經(jīng)濟綜合運輸體系中的位置愈來愈重要。伴隨著公路的高速發(fā)展，公路污染、公路對周邊環(huán)境影響等問題也大量凸現(xiàn)出來。根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》的要求，必須對公路建設(shè)項目進行環(huán)境影響評價。
　　 公路建設(shè)項目環(huán)境影響評價是一個復(fù)雜的綜合體，是社會環(huán)境影響、生態(tài)環(huán)境影響、聲環(huán)境的影響、大氣環(huán)境影響等的綜合分析與評價，涉及到多

2、個學(xué)科與技術(shù)的交叉應(yīng)用。
　　 本文依托S208線萊山立交南至院格莊改建工程，根據(jù)項目的特點，采用“以點和代表性區(qū)段為主、點段結(jié)合、反饋全線”的評價方法。評價中社會環(huán)境、生活質(zhì)量的評述主要采用調(diào)查分析對比方法，營運期危險品運輸環(huán)境風(fēng)險分析采用概率分析和敏感地段水環(huán)境分析相結(jié)合的方法；營運期的交通噪聲采用模式分析計算法；生態(tài)環(huán)境評價主要采用現(xiàn)場勘察和衛(wèi)星遙感結(jié)合、類比和分析法進行；
　　 對水環(huán)境則采用現(xiàn)狀監(jiān)測、類比分析相