京杭大運河沿線主要城市旅游競爭力研究.pdf

1、隨著全球經(jīng)濟的高速發(fā)展，旅游業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)中的朝陽產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)值及增長速度遠遠高于其他產(chǎn)業(yè)。旅游業(yè)被稱為“無煙產(chǎn)業(yè)”、“綠色產(chǎn)業(yè)”，其發(fā)展對緩解當?shù)鼐蜆I(yè)緊張、增加政府及居民收入、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、提升區(qū)域知名度發(fā)揮了重要作用。京杭大運河是我國乃至全世界開鑿最早、里程最長的人工河，跨越了黃、淮、海、長江、錢塘江五大水系，是連接京、津、冀、魯、蘇、浙六個省市的一條交通要道，總長度為1794公里，是一項世人矚目的偉大人文工程，與萬里長城齊名。2

2、014年大運河被載入世界文化遺產(chǎn)名錄，應在旅游發(fā)展上有所作為，然而其沿線城市的旅游業(yè)發(fā)展迄今為止并未引起足夠多的關(guān)注。本文選取了京杭大運河沿線的13個主要城市，從城市經(jīng)濟發(fā)展水平、旅游行業(yè)競爭力、環(huán)境質(zhì)量和服務水平四個方面構(gòu)建城市旅游競爭力評價指標體系，先運用主成分分析法評價其旅游綜合實力，再在此基礎(chǔ)上運用聚類分析法將這13個城市劃分為城市旅游競爭力最強型、較強型、中等型和較弱型4個層次，評價其發(fā)展旅游業(yè)的優(yōu)勢和劣勢，并針對不同層次城市