托盤共用系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式研究.pdf

1、托盤共用系統(tǒng)是指在政府的規(guī)范和引導(dǎo)下,由托盤生產(chǎn)企業(yè)和第三方物流企業(yè)牽頭,或由物流產(chǎn)業(yè)各相關(guān)利益主體共同參與組建的,或由政府引導(dǎo)民間資本投資的,在國(guó)內(nèi)各主要港口、碼頭、機(jī)場(chǎng)、公路鐵路貨運(yùn)站、大中型的批零中心和主要交通要道口建立負(fù)責(zé)托盤回收、租賃、維護(hù)和更新的服務(wù)站點(diǎn),加速托盤在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷售企業(yè)之間循環(huán),促進(jìn)托盤聯(lián)運(yùn)和機(jī)械化作業(yè),提高物流效率,縮短供貨時(shí)間,大大降低物流成本的社會(huì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。國(guó)內(nèi)外對(duì)托盤共用系統(tǒng)的研究是基于環(huán)境問

2、題和企業(yè)本身成本問題的考慮。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)托盤共用系統(tǒng)的研究非常早也比較深入,而國(guó)內(nèi)對(duì)托盤共用系統(tǒng)的研究很晚,對(duì)此的研究也非常少。
　　 本文主要通過文獻(xiàn)資料分析輔之以實(shí)地調(diào)研的方法確定托盤共用系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式,在此基礎(chǔ)上歸納出物流企業(yè)加入托盤聯(lián)盟的方式。采用數(shù)學(xué)建模方法建立數(shù)學(xué)公式,精確計(jì)算物流企業(yè)的相關(guān)性成本。該方法是希望通過準(zhǔn)確的數(shù)字讓企業(yè)能在一個(gè)比較精確的數(shù)字平臺(tái)上進(jìn)行進(jìn)一步的分析。采用財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)指標(biāo)分析方法,將企業(yè)是否參加