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文檔簡介
1、隨著汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的日益復(fù)雜,電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障的可能性也相對增加,對故障發(fā)生原因和發(fā)生部位的判斷也變得越來越困難。因此汽車故障診斷檢測儀已經(jīng)成為汽車故障診斷過程中必不可少的工具,科研人員已開發(fā)出多種基于OBD的車輛故障診斷系統(tǒng)。本文針對目前車輛故障診斷系統(tǒng)的不足,以及為滿足未來遠(yuǎn)程化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的故障診斷需要,研究并開發(fā)了一種基于智能手機(jī)平臺的遠(yuǎn)程汽車故障診斷系統(tǒng)。
本文通過對KWP2000診斷協(xié)議的研究,基于OSI
2、分層模型架構(gòu),并根據(jù)系統(tǒng)功能需求,提出了一種由VCI,智能手機(jī)和遠(yuǎn)程服務(wù)器三部分組成的遠(yuǎn)程汽車故障診斷系統(tǒng)技術(shù)方案。本文的主要研究內(nèi)容和開發(fā)工作主要集中在VCI系統(tǒng)軟硬件,智能手機(jī)診斷程序和遠(yuǎn)程服務(wù)器三個方面。
首先,根據(jù)KWP2000診斷協(xié)議物理層、鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層的要求,對VCI系統(tǒng)軟硬件開展研究,建立了以16位單片機(jī)為核心的嵌入式解決方案。通過設(shè)計K線接口電路和CAN接口電路來分別實現(xiàn)VCI和車載網(wǎng)絡(luò)K線及CAN總線的
3、數(shù)據(jù)通信,通過集成藍(lán)牙模塊來實現(xiàn)VCI和智能手機(jī)的數(shù)據(jù)通信,并設(shè)計單片機(jī)監(jiān)控程序?qū)崿F(xiàn)對通信鏈路和業(yè)務(wù)邏輯的控制。
其次,基于.Net Compact Framework使用C#語言來開發(fā)智能手機(jī)診斷軟件,參考分層架構(gòu)模型,將智能手機(jī)診斷軟件分成表示層、業(yè)務(wù)邏輯層、數(shù)據(jù)訪問層和數(shù)據(jù)存儲與管理層。對每層的原理和實現(xiàn)進(jìn)行了研究,以及對系統(tǒng)的通信機(jī)制進(jìn)行了深入研究以解決藍(lán)牙通信延時造成的診斷通信效率低下的問題。
再次
4、,基于移動通信網(wǎng)絡(luò)和Internet構(gòu)建了遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng),通過在Internet上架設(shè)服務(wù)器,基于遠(yuǎn)程診斷服務(wù)請求和現(xiàn)場狀況信息交互來實現(xiàn)遠(yuǎn)程輔助診斷。對遠(yuǎn)程通信實現(xiàn)進(jìn)行研究,并提出一種有效的遠(yuǎn)程通信實現(xiàn)方案。此外,對遠(yuǎn)程服務(wù)端和智能手機(jī)端的診斷同步顯示問題進(jìn)行了研究,詳細(xì)闡述了其實現(xiàn)原理和相應(yīng)的軟件實現(xiàn)架構(gòu)。
最后,對VCI的通信鏈路、系統(tǒng)通信機(jī)制、智能手機(jī)診斷軟件、PC數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)和遠(yuǎn)程診斷功能進(jìn)行了測試,其結(jié)果表明該系
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