機(jī)器視覺在建筑升降機(jī)中人員計數(shù)的運用.pdf

1、針對當(dāng)前的升降機(jī)人數(shù)超載檢測以人工為主，存在人為因素干擾。提出了一種基于機(jī)器視覺的升降機(jī)內(nèi)人數(shù)實時檢測方法。
　　升降機(jī)內(nèi)人員實時計數(shù)的主要研究內(nèi)容分為三個方面，分別是運動目標(biāo)檢測與提取、人頭區(qū)域檢測和目標(biāo)跟蹤計數(shù)。
　　在運動檢測方面，對經(jīng)典Vibe的背景建立和背景更新過程做了改進(jìn)，根據(jù)本文場合的需要選用該算法實現(xiàn)視頻圖像中的運動目標(biāo)分割。后期處理中，采用領(lǐng)域平滑去除圖像中的毛刺和噪聲，確保后續(xù)頭部區(qū)域檢測和擬合的準(zhǔn)確性。

2、
　　在人頭檢測方面，根據(jù)人的頭部的特征，提出了一種頭部檢測的算法，實現(xiàn)對檢測區(qū)域的頭部檢測與定位。該算法適用于人頭不會重疊的場合，在本課題中由于拍攝角度是垂直向下，所以理論上不會發(fā)生人頭的重疊。
　　在目標(biāo)跟蹤計數(shù)方面，首先將頭部擬合成橢圓，以橢圓的質(zhì)心作為目標(biāo)進(jìn)行跟蹤，提出了一種基于卡爾曼預(yù)測的最近距離匹配跟蹤法，實現(xiàn)對視頻序列中的運動目標(biāo)的跟蹤。利用在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)設(shè)置輔助線，通過判斷跟蹤目標(biāo)所在區(qū)域，實現(xiàn)人員的實時計數(shù)。