不重復(fù)建設(shè)年限內(nèi)公路BOT項(xiàng)目社會(huì)效益研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的提高，對(duì)公路等公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的需求也越來(lái)越大，但是因?yàn)楣不A(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投資金額大、生產(chǎn)周期長(zhǎng)，許多國(guó)家的政府無(wú)力滿足全部的需求，因此利用BOT模式這種新型的融資模式，吸收民營(yíng)資本進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，充分發(fā)揮民間資本的優(yōu)勢(shì)，有效的緩解政府建設(shè)公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的資金壓力，并且將一些財(cái)政風(fēng)險(xiǎn)和建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)移給項(xiàng)目公司，所以BOT模式是對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)建設(shè)的一種有效補(bǔ)充。
　　目前，涉及BOT模式的研究多集

2、中在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理和特許權(quán)期的確定這兩個(gè)方面，研究基本圍繞怎么怎樣保證項(xiàng)目公司的利益，沒(méi)有深入探討從建設(shè)、運(yùn)營(yíng)到最后項(xiàng)目轉(zhuǎn)交給政府的整個(gè)過(guò)程中，整個(gè)項(xiàng)目會(huì)帶來(lái)什么樣的社會(huì)效益，給社會(huì)大眾帶來(lái)了什么樣的影響。基于此點(diǎn)，本文選取了政府保證中的不重復(fù)建設(shè)保證作為出發(fā)點(diǎn)，界定出一個(gè)合理的不重復(fù)建設(shè)年限，將不重復(fù)建設(shè)年限分為三個(gè)階段，通過(guò)建立社會(huì)效益評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，根據(jù)每個(gè)階段的特征，選取適合各個(gè)階段的指標(biāo)，評(píng)價(jià)每個(gè)階段BOT項(xiàng)目對(duì)這些指標(biāo)產(chǎn)生了什么

3、樣的影響，從而得出BOT項(xiàng)目給沿線城市帶來(lái)的社會(huì)效益損益，進(jìn)而更好地協(xié)調(diào)BOT項(xiàng)目與社會(huì)的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益的帕累托改進(jìn)。
　　文章大致分為以下5個(gè)部分，具體內(nèi)容如下：
　　第1章主要對(duì)論文的研究背景、研究意義、研究?jī)?nèi)容和研究方法進(jìn)行論述和說(shuō)明，利用文獻(xiàn)研究法對(duì)國(guó)內(nèi)外的已有成果進(jìn)行綜述，提出本文的研究目的；
　　第2章主要對(duì)BOT模式定義、組成部分進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹。在此基礎(chǔ)上，了解不重復(fù)建設(shè)的內(nèi)容：討論了不重復(fù)建設(shè)的定

4、義、不重復(fù)建設(shè)的范圍和不重復(fù)建設(shè)的意義，對(duì)不重復(fù)建設(shè)有了直觀的了解。
　　第3章主要是在不重復(fù)建設(shè)年限的基礎(chǔ)上，介紹了建立社會(huì)效益的定義；社會(huì)效益評(píng)價(jià)的特點(diǎn)；社會(huì)效益評(píng)價(jià)最終目標(biāo)和意義。
　　第4章主要對(duì)社會(huì)效益定義、社會(huì)效益評(píng)價(jià)體系指標(biāo)、體系建立原則進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹。在此基礎(chǔ)上，將不重復(fù)建設(shè)年限分為三個(gè)階段：(1)項(xiàng)目在建期間；(2)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間；(3)不重復(fù)建設(shè)年限結(jié)束時(shí)期；選取適合各個(gè)階段的指標(biāo)，分析三個(gè)階段內(nèi)，公路B

5、OT項(xiàng)目分別給各個(gè)指標(biāo)帶來(lái)了什么樣的影響，從而得出BOT項(xiàng)目給沿線城市帶來(lái)了什么樣的社會(huì)效益，最終評(píng)價(jià)分析了BOT公路所帶來(lái)的社會(huì)效益損益。
　　第5章通過(guò)建立模型，通過(guò)數(shù)學(xué)公式闡述了在不重復(fù)建設(shè)年限三個(gè)時(shí)間段內(nèi)，高速公路給沿線城市帶來(lái)的社會(huì)效益。
　　第6章選取綿遂高速遂寧段作為案例，首先介紹了綿遂高速公路遂寧段的基本情況，通過(guò)指標(biāo)體系選取的原則，選取了各個(gè)適合各個(gè)階段的指標(biāo)，通過(guò)分析三個(gè)階段內(nèi)BOT公路給這些指標(biāo)帶來(lái)了哪