地鐵接駁的公共自行車(chē)使用特征與主觀幸福感研究.pdf

1、提升人民群眾的幸福感已成為今天各級(jí)政府制定行政政策的根本落腳點(diǎn)。城市中小汽車(chē)快速增加帶來(lái)了嚴(yán)重的交通擁堵等社會(huì)問(wèn)題，引起人們對(duì)城市交通狀況的不滿和擔(dān)憂，降低了生活的滿意度和幸福感。在此背景下，以綠色出行理念風(fēng)靡全球的公共自行車(chē)系統(tǒng)在我國(guó)各城市得到迅猛發(fā)展，其便捷、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)深受廣大出行者歡迎。然而，國(guó)內(nèi)公共自行車(chē)規(guī)劃大多直接借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，缺少系統(tǒng)的規(guī)劃理論，對(duì)公共自行車(chē)使用特征的調(diào)查分析較為膚淺，對(duì)實(shí)際刷卡數(shù)據(jù)的挖掘分析不足，既不能深刻

2、揭示公共自行車(chē)的使用特征，更談不上評(píng)價(jià)公共自行車(chē)系統(tǒng)對(duì)于緩解城市交通壓力、提升市民生活滿意度和幸福感的效力。
　　本研究認(rèn)為，不應(yīng)該把公共自行車(chē)的普及和使用簡(jiǎn)單視為交通方式的一種改變，而應(yīng)從出行者轉(zhuǎn)變出行行為的態(tài)度以及情感出發(fā)，深入研究公共自行車(chē)使用行為與幸福感之間的關(guān)系。只有這樣才有可能正確分析與持續(xù)發(fā)揮公共自行車(chē)在城市交通系統(tǒng)中的作用，促進(jìn)公共自行車(chē)系統(tǒng)的持續(xù)、健康地發(fā)展。本文以公共自行車(chē)刷卡數(shù)據(jù)和問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，分析公共