低碳電煤供應(yīng)鏈設(shè)計優(yōu)化及碳排放效果研究.pdf

1、隨著全球變暖的加劇，世界的環(huán)境形勢也日趨嚴(yán)峻，如何嚴(yán)控二氧化碳的排放，實現(xiàn)低碳經(jīng)濟的發(fā)展，是目前各界都在關(guān)注的一個重要議題。作為世界上最大的發(fā)展中國家，我國的能源消費結(jié)構(gòu)是以煤炭為主，這與我國的能源稟賦相一致，但是我國的煤炭資源分布又有著資源產(chǎn)地與負(fù)荷中心不均衡的問題。電煤從生產(chǎn)地出產(chǎn)后，需要通過鐵路、公路及水路運輸至電煤消費中心，造成了很大的能源浪費。本文的研究內(nèi)容是低碳背景下電煤供應(yīng)鏈的設(shè)計與優(yōu)化，主要分為兩個部分:首先，利用供應(yīng)鏈

2、網(wǎng)絡(luò)均衡模型，對供應(yīng)鏈的最優(yōu)狀態(tài)進行了探討，建立網(wǎng)絡(luò)均衡狀態(tài)下的電煤供應(yīng)鏈運輸優(yōu)化模型;并通過選取地圖中的不同城市節(jié)點作為電煤供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的算例，進行了求解與模型驗證。其次，本文針對電煤供應(yīng)鏈的生產(chǎn)、運輸、消費等各個環(huán)節(jié)可能產(chǎn)生的碳排放進行了分析;根據(jù)“2006年IPCC國家溫室氣體清單指南”對各環(huán)節(jié)碳排放的核算方法進行了研究與探討，并學(xué)習(xí)借鑒其他學(xué)者對特高壓輸電經(jīng)濟性的分析，探討了耦合電廠選擇（電網(wǎng)布局）的低碳電煤供應(yīng)鏈優(yōu)化模型，建立以電