營改增對不同規(guī)模物流企業(yè)的影響及對策研究.pdf

1、自1994年稅制改革之后，我國就開始并行征收增值稅和營業(yè)稅兩個稅種，但近年來，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，兩稅并存的稅制已不適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展的需求，所暴露出來的稅收問題也引起社會和學術(shù)界的廣泛關(guān)注。為取消重復(fù)征稅，實現(xiàn)稅負公平，2012年1月1日我國推行了營業(yè)稅改征增值稅（以下簡稱“營改增”）的稅制改革，作為現(xiàn)代綜合服務(wù)業(yè)的物流業(yè)首當其沖，成為首批被納入試點范圍的行業(yè)，劃分為交通運輸業(yè)和物流輔助業(yè)兩個部分，分別適用不同的增值稅稅率，成為受“營改增”

2、影響最大的行業(yè)。但對絕大部分物流企業(yè)來說，稅改后還存在稅負不減反增，計稅過程中各環(huán)節(jié)劃分不明確等諸多問題，嚴重阻礙了我國物流業(yè)的發(fā)展，與稅改的初衷相去甚遠。
　　本文結(jié)合物流行業(yè)的特點，主要運用了文獻、實證和定量定性等分析方法，從政策、技術(shù)、操作三個層面對稅改政策的影響進行研究。本文首先介紹了國內(nèi)外有關(guān)物流業(yè)“營改增”的研究現(xiàn)狀和本文的研究內(nèi)容和研究方法，接著對有關(guān)物流業(yè)和“營改增”的相關(guān)概念和政策規(guī)定進行綜述，并闡述“營改增”前

3、后物流業(yè)的整體狀況。本文重點通過實例分析“營改增”政策對不同規(guī)模物流企業(yè)的影Ⅱ向，挖掘物流企業(yè)稅負變動的根本原因，發(fā)現(xiàn)存在的問題，并就經(jīng)營模式和稅務(wù)籌劃兩個方面為物流企業(yè)提出相應(yīng)的解決對策。最后為完善物流業(yè)的“營改增”政策提出相應(yīng)的意見和建議，希望能為相關(guān)政府部門提供一定的借鑒和參考。
　　針對物流業(yè)的行業(yè)特征，本文從一般納稅人和小規(guī)模納稅人兩個角度出發(fā)，將研究的問題具體化，從微觀角度分析稅改的影響，并從企業(yè)和政府兩個角度出發(fā)提出