基于物聯(lián)網(wǎng)驅動的物流園區(qū)信息化研究.pdf

1、隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和信息技術應用的深入，我國物流業(yè)從總體上已步入轉型升級的新階段。作為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要方向，物流園區(qū)的建設營運近幾年在迅猛發(fā)展的同時，也面臨著空置率較高、信息化水平較低、整體運營不佳等諸多問題，導致了物流園區(qū)無法充分發(fā)揮出其應有的作用。為了提高物流園區(qū)的經(jīng)濟效益和社會效益，物流信息化建設在物流園區(qū)運營管理中受到了關注和重視，其中的物聯(lián)網(wǎng)技術被認為是一種“信息基礎設施”，將會給物流園區(qū)的發(fā)展帶來全方位變革。因此，有

2、必要把物聯(lián)網(wǎng)技術融入到物流園區(qū)的信息化建設中，深入研究物聯(lián)網(wǎng)技術在物流園區(qū)信息化應用中的具體方法和途徑，以便提高物流園區(qū)的信息化水平，建設現(xiàn)代化的物流產(chǎn)業(yè)，提升物流園區(qū)的流通能力，促進物流園區(qū)的轉型升級和長遠發(fā)展。
　　近年來，我國物流業(yè)獲得了空前的發(fā)展，各種物流園區(qū)也如雨后春筍般的出現(xiàn)，各種各樣的綜合物流園區(qū)、特色物流園區(qū)、專用物流園區(qū)等相繼建成，這些物流園區(qū)功能各異，目的和性質不同，為了更加突出說明物聯(lián)網(wǎng)驅動物流園區(qū)的信息化發(fā)

3、展問題，本文以電商物流園區(qū)為研究對象，來對基于物聯(lián)網(wǎng)技術的物流園區(qū)信息化發(fā)展問題進行深入研究，以使本文的研究目標更加明確，研究內容更加具體?；诖?，本文以物聯(lián)網(wǎng)理論、物流園區(qū)理論和信息化應用理論，綜合運用系統(tǒng)科學、管理科學和多種智能決策方法，采用定量分析與定性分析、理論研究與實際應用相結合，對物聯(lián)網(wǎng)驅動下的物流園區(qū)信息化的發(fā)展和應用問題進行了研究，主要有以下幾個方面的內容:
　　首先，在總結歸納物聯(lián)網(wǎng)技術的體系結構、物流園區(qū)的業(yè)務

4、功能、信息化一般原理的基礎上，深入剖析了物聯(lián)網(wǎng)技術的主要特性，基于信息化需求的角度論述了其對物流園區(qū)業(yè)務功能的作用與影響，提出了物聯(lián)網(wǎng)技術環(huán)境下物流園區(qū)信息化的過程，以及基于社會—技術系統(tǒng)的物流園區(qū)信息化物聯(lián)網(wǎng)技術應用的基本思路、方法和途徑。
　　其次，在剖析物聯(lián)網(wǎng)驅動的物流園區(qū)信息化現(xiàn)實需求的基礎上，在社會-技術框架下構建了基于AHP和UTAUT物流園區(qū)應用物聯(lián)網(wǎng)技術需求層次結構及其影響因素模型，利用結構方程模型進行了實證算例分

5、析，剖析模型中各因素的影響程度，分析了預期績效、努力期望、支持條件、社會影響對物聯(lián)網(wǎng)技術應用于物流園區(qū)信息化方面存在著顯著的影響。
　　第三，以基于物聯(lián)網(wǎng)驅動的物流園區(qū)貨運車輛出入系統(tǒng)信息化應用為方向，闡述了物聯(lián)網(wǎng)技術在物流園區(qū)出入口車輛排隊系統(tǒng)中的應用情況，分析了物流園區(qū)出入口運輸車輛排隊系統(tǒng)的特征，采用實際調查數(shù)據(jù)和統(tǒng)計檢驗，并結合排隊論的方法對物流園區(qū)車輛排隊系統(tǒng)進行了建模優(yōu)化，剖析了基于物聯(lián)網(wǎng)技術驅動下的園區(qū)出入口排隊系統(tǒng)

6、的信息化提升過程。
　　第四，以基于物聯(lián)網(wǎng)驅動的物流園區(qū)綜合信息系統(tǒng)信息化應用為方向，構建了基于物聯(lián)網(wǎng)驅動的物流園區(qū)信息化綜合信息平臺系統(tǒng)的總體架構和各子系統(tǒng)的架構及技術。對于此問題，首先對物流園區(qū)平臺系統(tǒng)信息化對物聯(lián)網(wǎng)技術的現(xiàn)實需求進行了深入分析，對面向物聯(lián)網(wǎng)技術的物流園區(qū)綜合信息平臺系統(tǒng)進行了設計，提出了綜合平臺系統(tǒng)的設計原則和總體框架，并提出了基于物聯(lián)網(wǎng)技術的物流園區(qū)綜合信息平臺系統(tǒng)的拓撲結構，以此為基礎，分別構建了基于物聯(lián)