高速列車空調(diào)通風(fēng)測試臺控制系統(tǒng)的研制.pdf

1、針對目前鐵路高速列車車內(nèi)環(huán)境要求的不斷改善提高，確定以列車車廂內(nèi)空調(diào)通風(fēng)控制系統(tǒng)為研究對象，研制了一種高速列車空調(diào)通風(fēng)測試臺控制系統(tǒng)。
　　 本系統(tǒng)以工業(yè)控制計算機為核心，采用微機測控技術(shù)構(gòu)成一套數(shù)據(jù)采集和工況閉環(huán)調(diào)控系統(tǒng)?？梢噪S時看到所有監(jiān)控參數(shù)和結(jié)果，并可將結(jié)果存儲和打印，可以迅速的對測試過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，實現(xiàn)對車廂內(nèi)溫度、風(fēng)速、壓力等參數(shù)的測量與控制。
　　 本系統(tǒng)可以很好的完成對列車車廂空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的測試

2、、驗證和調(diào)試。對于投產(chǎn)前的新車型，通過測試臺配備的空調(diào)、風(fēng)機機組來對新型車廂的風(fēng)道、風(fēng)口設(shè)置以及形成的氣流結(jié)構(gòu)、風(fēng)速、溫度場等各項設(shè)計指標(biāo)進(jìn)行前期的設(shè)計、調(diào)試，以驗證新型車廂的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計合理性。對于在用的車型，系統(tǒng)通過連接車廂內(nèi)已有的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)來檢測車廂內(nèi)的各項指標(biāo)是否達(dá)標(biāo)，通過對檢測結(jié)果的分析對在用車型中的系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)提高。
　　 本文詳細(xì)介紹了高速列車空調(diào)通風(fēng)測試臺控制系統(tǒng)的方案設(shè)計，具體的硬件原理設(shè)計，利用網(wǎng)絡(luò)化