軌道板用高性能混凝土試驗研究與應用.pdf

1、本文依托實際工程鄭州到阜陽客運專線，以試驗為基礎詳細探究了CRTSⅢ型軌道板用高性能混凝土，對軌道板用高性能混凝土的原材料進行試驗探究，以選出適合實際工程需要的原材料。根據選擇的原材料進行高性能混凝土配合比設計。因齡期為16h的混凝土抗壓強度直接影響軌道板產量，齡期為28d的混凝土抗壓強度影響軌道板驗收，所以試驗選取16h和28d兩個齡期進行高性能混凝土抗壓強度試驗探究，根據試驗數據詳細分析了影響高性能混凝土抗壓強度的因素。同時在最優(yōu)配

2、比下探究了影響高性能混凝土耐久性的一些因素。
　　(1)根據實際工程需要選擇原材料，并進行試驗，參考鐵路混凝土標準和技術條件選出適合軌道板生產需要的高性能混凝土原材料。以試驗數據為基礎分析了優(yōu)質原材料對高性能混凝土的重要性。詳細分析了水膠比、砂率、礦物摻合料對高性能混凝土的影響及其原因，并提供了大量試驗數據對其他高性能混凝土工程原材料的選擇提供參考。
　　(2)根據選擇的原材料進行基準配合比設計，并進行重要參數的驗算，以驗證

3、其是否符合工程要求。設計正交試驗，選取水膠比、砂率、礦物摻合料三個因素來探究最優(yōu)配合比，通過方差分析研究在不同齡期下三個因素對高性能混凝土抗壓強度影響的顯著性，并得出最優(yōu)配合比為水泥∶粉煤灰∶細骨料∶粗骨料∶減水劑∶水為403∶45∶705∶1151∶5.82∶139。
　　(3)在最優(yōu)配合比下利用試驗探究了新型軌道板所用高性能混凝土的彈性模量、電通量、抗氯離子擴散系數、抗裂性、抗凍性等對耐久性有重大影響的特性，分析它們對耐久性影