內(nèi)嚙合強(qiáng)力珩齒工藝及珩削特性研究.pdf

1、齒輪在汽車、航天航空、船舶、機(jī)床、工程機(jī)械和儀器儀表等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。高精密齒輪是高端裝備滿足高速傳動、承載沖擊、低噪音等要求的必要支撐，尤其在振動噪聲和疲勞強(qiáng)度方面，制約著中國高端機(jī)電產(chǎn)品的發(fā)展，如高檔汽車變速器、直升機(jī)傳動裝置等。內(nèi)嚙合強(qiáng)力珩齒可以有效改善齒輪齒形畸變現(xiàn)象，大幅減少齒輪的加工誤差而且可以對齒輪進(jìn)行任意形式的修形加工。內(nèi)嚙合強(qiáng)力珩齒對齒面光整、齒輪誤差修正和齒輪抗疲勞等方面有著非常明顯的效果，能夠顯著改善齒面儲油性能、降

2、低齒輪傳動噪聲、提高齒輪壽命。珩后的齒輪能夠有效抑制基本旋轉(zhuǎn)頻率的諧次函數(shù)產(chǎn)生，減小聲壓和軸振動，降低傳動的生硬性。
　　目前國內(nèi)關(guān)于內(nèi)嚙合強(qiáng)力珩齒裝備和相關(guān)技術(shù)的研究較少。本文內(nèi)容基于國家自然科學(xué)基金(51575154)“數(shù)控內(nèi)齒珩輪強(qiáng)力珩齒機(jī)理研究”項(xiàng)目以及國家科技重大專項(xiàng)課題(2013ZX04002051)“Y4830CNC數(shù)控內(nèi)齒珩輪強(qiáng)力珩齒機(jī)”項(xiàng)目，對珩齒加工工藝、接觸特性以及珩磨輪修整方法進(jìn)行了研究分析。論文的內(nèi)容主要

3、包括以下幾個方面:
　　1.建立齒輪齒面數(shù)學(xué)模型，基于交錯軸齒輪傳動模型和空間曲面嚙合原理，推導(dǎo)工件齒面相對速度、嚙合面、接觸線和珩磨輪齒面的數(shù)學(xué)模型。2.結(jié)合Y4830CNC珩齒機(jī)，對珩齒兩種工藝（單面接觸，雙面接觸）進(jìn)行進(jìn)給和受力分析，推導(dǎo)不同工藝方法下的機(jī)床聯(lián)動數(shù)學(xué)模型。3針對雙面接觸珩齒工藝，研究工件齒面紋理形成機(jī)制和嚙合特性，分析不同的軸交角工藝參數(shù)對齒面紋理和珩削特性的影響，基于上述研究提出一種變軸交角珩磨輪修整方案和