風洞動力段設計和參數研究.pdf

1、動力段是風洞中氣流的動力來源，其流動細節(jié)、增壓性能和效率等指標備受人們關注。但對動力段的研究主要還是依靠傳統(tǒng)理論、經驗和實驗，不僅耗費大量的時間和資金，而且結果往往不精確。計算機技術和計算流體力學的發(fā)展促使數值模擬可應用于軸流風機的研究，這對于認識動力段內部非定常流動、提高動力段的效率、降低風扇噪音以及保證風洞正常運行等都有重要意義。
　　本文采用FLUENT軟件中的六種湍流模型對南京航空航天大學NH-2低速風洞動力段的流場進行模

2、擬,著重對動力段靜壓增量、葉片X軸向力矩、動力段入口面靜壓分布和動力段X軸向靜壓分布等進行了研究，選出了RNG模型作為下文研究的湍流模型。
　　在此基礎上，本文分別研究了葉片安裝角、葉尖間隙、預旋片安裝角、預旋片和止旋片的存在與否等結構參數對風扇增壓、動力段增壓、流場品質等方面的影響規(guī)律。最后，本文根據某課題對風機設計的需求，設計了一種新的風機及附屬管道系統(tǒng)，并對風扇的增壓性能進行了模擬計算。模擬結果表明，風機是滿足設計要求的。<