基于CAN總線的FL-8風(fēng)洞測控系統(tǒng)的研制.pdf

1、本文介紹了剛剛結(jié)束的FL-8風(fēng)洞測控改造所涉的主要內(nèi)容.這些內(nèi)容包括:總體改造方案的設(shè)計,CAN總線通用控制單元的設(shè)計,三相交流電機的位控方法,交流伺服電機在FL-8風(fēng)洞多種執(zhí)行機構(gòu)中的應(yīng)用,基于VXI總線的多功能數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計,風(fēng)洞測控及實驗管理軟件的設(shè)計,以及最終風(fēng)洞實驗結(jié)果介紹等內(nèi)容.本次改造是建立在一種全新的測控模式基礎(chǔ)上的,其主要特征就是采用了基于CAN總線的分散控制模式替代了原有的集中控制模式,使系統(tǒng)具備了良好的可靠性、

2、可維護性、可擴展性.由于各執(zhí)行單元普遍采用了交流伺服電機的位控模式替代了原有的普通電機加機械剎車進行位控的模式,使各環(huán)節(jié)的控制精度、執(zhí)行速度、可靠性等指標(biāo)有了質(zhì)的提高.數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由于采用了VXI高精度數(shù)據(jù)采集模塊替代了原來的放大器+AD板模式,使系統(tǒng)的精度、抗干擾能力、可靠性等指標(biāo)也有了大幅提高.此外,本次測控改造還采用了全新的管理模式,引入了一些新技術(shù)、新方法如監(jiān)控系統(tǒng),攻角實時測量,啟車與地板系統(tǒng)的自動控制等.作為衡量本次改造最終