東灘煤礦回采巷道特殊地段的注漿錨索加固郭景秋駱偉【兗礦集團(tuán)公司東灘煤礦，山東鄒城市273512】摘要介紹在回采巷道特殊地段采用高強(qiáng)度注漿錨索加固指出大采深巷道和沿空巷道等的特殊地段采用注漿加固是完全可行的。關(guān)鍵詞工作面順槽特殊地段注漿錨索加固東灘煤礦由...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-07 / 6人氣
軟巖巷道支護(hù)問題已成為煤礦開采中一個(gè)常見的復(fù)雜問題。特別是隨著開采強(qiáng)度及深度的日益加大，越來越多的深井巷道應(yīng)運(yùn)而生，隨即出現(xiàn)大量的支護(hù)困難巷道，包括深部巷道、高地應(yīng)力巷道、受強(qiáng)烈動壓影響巷道、圍巖松軟破碎或極破碎巷道等。對深部資源礦產(chǎn)的開采過程中...
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分類號墮壘魚密級公玨0單位代碼Q魚L墨墨廑交通名謦碩士學(xué)位論文壓力分散型預(yù)應(yīng)力錨索注漿材料性能研究研究生姓名量建佳導(dǎo)師姓名及職稱曇進(jìn)良副教授申請學(xué)位類別工塋亟學(xué)位授予單位重慶交通太堂一級學(xué)科名稱交通運(yùn)輸工程論文提交日期2Q魚堡壘目魚且二級學(xué)科名稱道路與...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 神說中意你 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-05 / 2人氣
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下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-07 / 4人氣
隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，我國對煤炭的需求也不斷增多，煤礦開采過程中遇到的問題也越來越多。控制高地應(yīng)力、松軟破碎圍巖巷道的穩(wěn)定性已成為當(dāng)前煤礦開采所遇到的難題之一。我國大部分礦使用傳統(tǒng)的錨桿、錨索來控制圍巖變形。由于錨桿、錨索自身錨固特點(diǎn)的局限，在實(shí)...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 世間尢物 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-10 / 3人氣
隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的不斷加快，能源需求也隨之變得越來越大，其中煤炭依然占據(jù)很大比例，大約占我國一次性消費(fèi)能源的70％，且短期內(nèi)其他能源無法替代。隨著我國淺層煤炭資源的不斷枯竭，而需求量卻不斷攀升，導(dǎo)致現(xiàn)在及將來煤礦開采的深度不斷加深，軟巖巷道的支護(hù)...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 石未爛 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-09 / 5人氣
論文題目肥城HJ公司中空注漿錨索項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與控制研究專業(yè)工商管理碩士碩士生王娜簽名指導(dǎo)教師王嵐簽名摘要近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)增長的放緩和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，我國煤炭行業(yè)正進(jìn)入一個(gè)新的嚴(yán)峻期。在巨大的行業(yè)與政策壓力下，如何優(yōu)化成本，降低支出成為擺在...
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煤炭資源在我國能源構(gòu)成中一直占有舉足輕重的地位，占我國能源的70％以上，并在今后相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)仍然是我國的主要能源。我國煤炭開采歷史悠長、開采規(guī)模隨開采技術(shù)的進(jìn)步也越來越大，多數(shù)老礦井伴隨以每年8～12M的速度逐漸地轉(zhuǎn)入深部開采，受沖擊地壓、采動影響許...
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本文以星村煤礦1196水平西區(qū)特大斷層破碎帶區(qū)域內(nèi)開拓巷道圍巖穩(wěn)定性控制問題為工程背景。圍繞巷道裂隙圍巖體“預(yù)應(yīng)力中空注漿錨索支護(hù)技術(shù)”這一主題，從“裂隙巖體注漿材料優(yōu)化配比”、“預(yù)應(yīng)力中空注漿錨索錨固系統(tǒng)載荷傳遞規(guī)律”、“巷道裂隙圍巖預(yù)應(yīng)力錨注加固...
下載價(jià)格：5 賞幣 / 發(fā)布人： 池曲 / 發(fā)布時(shí)間：2024-03-09 / 5人氣
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煤炭一直占我國能源的70％以上，在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中占有舉足輕重的地位。我國煤炭開采歷史長、規(guī)模也越來越大，多數(shù)老礦井轉(zhuǎn)入深部開采，所以軟巖支護(hù)與維護(hù)問題越來越突出，尤其是松軟煤層回采巷道穩(wěn)定性的控制問題，一直就是井巷工程支護(hù)中難題之一。近年來，隨著松...
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錨索是通過外端固定于坡面，另一端錨固在滑動面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊坡滑動面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài)，以提高邊坡巖體的整體性，從而從根本上改善巖體的力學(xué)性能，有效地控制巖體的位移，促使其穩(wěn)定，...
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錨索施工錨索施工本標(biāo)段深路塹順層路基地段采用坡面預(yù)應(yīng)力錨索措施進(jìn)行加固。施工中為降低錨索施工難度，維持山體在開挖期間的穩(wěn)定，邊坡防護(hù)采取分級進(jìn)行，隨著路基自上而下開挖，邊坡防護(hù)按照“開挖一級、防護(hù)一級”的原則施工。附錨索施工工藝流程圖。錨索施工工...
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跟管鉆進(jìn)及土工布包裹無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力跟管鉆進(jìn)及土工布包裹無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索施工工法錨索施工工法預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)目前主要應(yīng)用于邊坡治理工程，在水利水電、公路、鐵路、礦山等施工領(lǐng)域均有廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)的錨索施工較多的應(yīng)用于巖石邊坡，在地質(zhì)條件復(fù)雜的崩塌堆...
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1預(yù)應(yīng)力錨索預(yù)應(yīng)力錨索技術(shù)要求技術(shù)要求一、預(yù)應(yīng)力錨索施工要求本工程預(yù)應(yīng)力錨索用于旋挖支護(hù)樁段。預(yù)應(yīng)力錨索施工應(yīng)與土方開挖相互配合，分層挖土至錨索標(biāo)高位置時(shí)，進(jìn)行錨索施工。錨固體設(shè)計(jì)強(qiáng)度30MPA，錨索錨固體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80后方可張拉鎖定，然后方可進(jìn)行...
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1錨索錨索分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底卡分項(xiàng)工程質(zhì)量技術(shù)交底卡GD2301003施工單位工程名稱分部工程基坑支護(hù)及土石方工程交底部位11剖、22剖、33剖、44剖日期2016交底內(nèi)容施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備本工程預(yù)應(yīng)力錨索采用37Φ5，材料為1860MPA高強(qiáng)鋼絞線，水平間距1416M；水泥采用PO42...
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隨著高速公路建設(shè)逐步向山區(qū)延伸，路塹高邊坡愈來愈多，預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁等支擋措施大量運(yùn)用，其監(jiān)測及安全評估非常必要和必需，既關(guān)系到工程建設(shè)過程中的施工安全，又直接影響到公路運(yùn)營安全，但目前安全性能評估方面的研究開展較少。本文依托綿廣高速公路三段典型...
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