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  • 杯形<em>柔</em><em>輪</em>嚙合傳動性能分析.pdf72

    杯形<em>柔</em><em>輪</em>嚙合傳動性能分析.pdf 杯形嚙合傳動性能分析.pdf(72頁)

    諧波齒輪是依靠柔輪彈性變形來傳遞運(yùn)動和動力的一種新型傳動裝置;具有傳動比大、傳動精度高、承載能力大、回差誤差小、體小質(zhì)輕等特點(diǎn),而且能在密封空間中傳遞運(yùn)動及動力等優(yōu)勢,在航空航天、高能加速器、原子反應(yīng)堆、機(jī)器人及通用機(jī)械等領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用,...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: Aman / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-09 / 5人氣

  • 諧波減速器<em>柔</em><em>輪</em>的性能研究.pdf91

    諧波減速器<em>柔</em><em>輪</em>的性能研究.pdf 諧波減速器的性能研究.pdf(91頁)

    諧波齒輪傳動是利用柔性工作構(gòu)件的彈性變形波進(jìn)行運(yùn)動或者動力傳遞的一種新型傳動方式,因其具有體積小、重量輕、精度高、單級傳動比大、承載能力高等諸多優(yōu)點(diǎn),在航空航天、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。柔輪作為諧波齒輪傳動的關(guān)鍵構(gòu)件很大程度上影響...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 軟語溫存 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-05 / 15人氣

  • 諧波減速器<em>柔</em><em>輪</em>力學(xué)特性分析.pdf84

    諧波減速器<em>柔</em><em>輪</em>力學(xué)特性分析.pdf 諧波減速器力學(xué)特性分析.pdf(84頁)

    諧波減速器是一種利用可控變形的柔性構(gòu)件產(chǎn)生的變形波進(jìn)行運(yùn)動或動力傳遞的新型傳動裝置,由于其具有其他傳動裝置所難以達(dá)到的特殊性能,因此在航天裝備和機(jī)器人領(lǐng)域得到越來越廣泛的應(yīng)用。但是,工程實(shí)踐表明,諧波減速器平均無故障工作的時(shí)間較短,其最突出的問題...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 坦然 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-09 / 11人氣

  • 小型諧波齒輪傳動<em>柔</em><em>輪</em>變形的分析.pdf64

    小型諧波齒輪傳動<em>柔</em><em>輪</em>變形的分析.pdf 小型諧波齒輪傳動變形的分析.pdf(64頁)

    諧波傳動是20世紀(jì)50年代中期為適應(yīng)航天技術(shù)發(fā)展而迅速發(fā)展起來的一種新型機(jī)械傳動,這種新型傳動一出現(xiàn)就顯示了它的優(yōu)越功能,它的許多特點(diǎn)是一般傳動所不能比擬的。在六十年代,諧波傳動已得到了許多國家的重視,因而在諧波傳動的原理、設(shè)計(jì)、制造等方面都進(jìn)行了深...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 蹉跎 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-11 / 16人氣

  • 諧波齒輪傳動<em>柔</em><em>輪</em>應(yīng)力及輪齒磨損分析.pdf65

    諧波齒輪傳動<em>柔</em><em>輪</em>應(yīng)力及輪齒磨損分析.pdf 諧波齒輪傳動應(yīng)力及輪齒磨損分析.pdf(65頁)

    諧波齒輪傳動系統(tǒng)具有傳動比大、體積小、重量輕、傳動精度高、回差小等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),國外己將其成功地應(yīng)用于航空航天、原子反應(yīng)堆、高能加速器、雷達(dá)系統(tǒng)、機(jī)器人、軍事、光學(xué)儀器以及通用機(jī)械等領(lǐng)域。雖然國內(nèi)外學(xué)者對該領(lǐng)域諸多問題都進(jìn)行過不同程度的研究,但許多...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 用此生追殺我 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-10 / 6人氣

  • 諧波減速器建模及其<em>柔</em><em>輪</em>應(yīng)力分析.pdf74

    諧波減速器建模及其<em>柔</em><em>輪</em>應(yīng)力分析.pdf 諧波減速器建模及其應(yīng)力分析.pdf(74頁)

    諧波齒輪傳動機(jī)構(gòu)是具有柔性結(jié)構(gòu)的特殊齒輪傳動機(jī)構(gòu),與其他的齒輪傳動機(jī)構(gòu)相比其結(jié)構(gòu)比較特殊,體積小且同時(shí)嚙合的齒數(shù)多,承載能力較高,而且傳動精度高,所以在現(xiàn)代化工業(yè)中廣泛使用。另外諧波齒輪有一個非常獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)就是可以在密閉空間的工況下傳遞運(yùn)動與力,...

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  • 基于ANSYS的諧波減速器<em>柔</em><em>輪</em>受力分析.pdf82

    基于ANSYS的諧波減速器<em>柔</em><em>輪</em>受力分析.pdf 基于ANSYS的諧波減速器受力分析.pdf(82頁)

    本文以典型的諧波齒輪傳動系統(tǒng)的柔輪為研究對象,介紹了諧波齒輪傳動的發(fā)展歷史、特點(diǎn)及其工作原理,利用UGNX40參數(shù)化方法建立了不同長徑比和不同壁厚的柔輪實(shí)體模型,并利用APDL方法建立柔輪不同長徑比、不同壁厚和不同載荷下的有限元模型。利用ANSYS100的接觸分析...

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  • 諧波傳動杯形<em>柔</em><em>輪</em>表面摩擦學(xué)設(shè)計(jì)研究.pdf72

    諧波傳動杯形<em>柔</em><em>輪</em>表面摩擦學(xué)設(shè)計(jì)研究.pdf 諧波傳動杯形表面摩擦學(xué)設(shè)計(jì)研究.pdf(72頁)

    諧波傳動憑借其體積小、傳動比大、運(yùn)動精度高、噪聲小、同軸性好等優(yōu)點(diǎn)在航空航天、精密醫(yī)療器械、機(jī)器人等領(lǐng)域中得到廣泛的應(yīng)用。一般來講柔輪疲勞斷裂為諧波傳動的主要失效形式但應(yīng)用于特殊環(huán)境下的諧波傳動摩擦磨損成為主要的失效形式。要保證諧波傳動高效率、高...

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  • 諧波傳動<em>柔</em><em>輪</em>結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化與整機(jī)動態(tài)仿真.pdf69

    諧波傳動<em>柔</em><em>輪</em>結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化與整機(jī)動態(tài)仿真.pdf 諧波傳動結(jié)構(gòu)參數(shù)優(yōu)化與整機(jī)動態(tài)仿真.pdf(69頁)

    柔輪作為諧波傳動中的關(guān)鍵部件,其疲勞強(qiáng)度大小、輪齒嚙合性能直接影響諧波傳動的使用壽命與承載能力,因此選擇合理的柔輪結(jié)構(gòu)參數(shù)非常重要。本文以D120諧波傳動為研究對象,基于有限元方法分析柔輪的應(yīng)力與彈性變形,并通過對柔輪杯體及齒形參數(shù)的優(yōu)化,改善了傳動...

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  • 諧波齒輪傳動中<em>柔</em><em>輪</em>與剛<em>輪</em>接觸疲勞試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)與仿真.pdf77

    諧波齒輪傳動中<em>柔</em><em>輪</em>與剛<em>輪</em>接觸疲勞試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)與仿真.pdf 諧波齒輪傳動中與剛接觸疲勞試驗(yàn)裝置的設(shè)計(jì)與仿真.pdf(77頁)

    諧波齒輪傳動是隨著空間技術(shù)的發(fā)展而誕生的一種新型傳動方式,其工作原理是利用柔輪的彈性變形波來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動或者動力傳遞,因其具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動精度高、傳動比大等諸多優(yōu)點(diǎn),在航空、航天、機(jī)器人等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。在諧波齒輪傳動過程中,柔輪的運(yùn)動情況比較...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 知與誰同 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-08 / 15人氣

  • 諧波齒輪傳動中<em>柔</em><em>輪</em>應(yīng)力的有限元分析.pdf82

    諧波齒輪傳動中<em>柔</em><em>輪</em>應(yīng)力的有限元分析.pdf 諧波齒輪傳動中應(yīng)力的有限元分析.pdf(82頁)

    諧波齒輪傳動系統(tǒng)具有傳動比大、體積小、重量輕、傳動精度高、回差小等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),國外已將其成功地應(yīng)用于航空航天、原子反應(yīng)堆、高能加速器、雷達(dá)系統(tǒng)、機(jī)器人、軍事、光學(xué)儀器以及通用機(jī)械等領(lǐng)域。雖然國內(nèi)外學(xué)者對該領(lǐng)域諸多問題都進(jìn)行過不同程度的研究,但許多...

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  • 諧波齒輪傳動裝置及其短筒<em>柔</em><em>輪</em>分析研究.pdf104

    諧波齒輪傳動裝置及其短筒<em>柔</em><em>輪</em>分析研究.pdf 諧波齒輪傳動裝置及其短筒分析研究.pdf(104頁)

    本論文的依托項(xiàng)目是國防科工委重點(diǎn)軍工科研項(xiàng)目電動液壓舵機(jī)和慣導(dǎo)陀螺用高參數(shù)齒輪裝置。項(xiàng)目主要有兩方面的研究內(nèi)容,其中之一是進(jìn)行高參數(shù)諧波齒輪傳動裝置關(guān)鍵技術(shù)研究及典型樣機(jī)的研制。項(xiàng)目要求研究開發(fā)超小體積、高承載能力的諧波齒輪傳動裝置,對傳動裝置的...

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  • 電磁諧波活齒傳動的磁場及<em>柔</em><em>輪</em>振動研究.pdf79

    電磁諧波活齒傳動的磁場及<em>柔</em><em>輪</em>振動研究.pdf 電磁諧波活齒傳動的磁場及振動研究.pdf(79頁)

    本文主要對新型傳動機(jī)構(gòu)電磁諧波活齒傳動系統(tǒng)的氣隙磁場及柔輪的振動特性進(jìn)行了研究,該系統(tǒng)是傳統(tǒng)的電磁諧波傳動與活齒傳動的創(chuàng)新組合,是機(jī)械運(yùn)動學(xué)、力學(xué)及電磁學(xué)等多種學(xué)科交叉發(fā)展的結(jié)晶。與其他類型的傳動系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、轉(zhuǎn)動慣量小、...

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  • 諧波傳動機(jī)構(gòu)<em>柔</em><em>輪</em>的應(yīng)力分布及壽命特性分析.pdf60

    諧波傳動機(jī)構(gòu)<em>柔</em><em>輪</em>的應(yīng)力分布及壽命特性分析.pdf 諧波傳動機(jī)構(gòu)的應(yīng)力分布及壽命特性分析.pdf(60頁)

    隨著我國航空航天領(lǐng)域的不斷發(fā)展諧波減速器的應(yīng)用越來越多目前在航空航天領(lǐng)域60%的減速裝置采用的是諧波減速器。柔輪作為諧波減速器的彈性薄壁零件其疲勞壽命嚴(yán)重制約著諧波齒輪減速器的使用壽命。研究諧波減速器的疲勞壽命問題是一項(xiàng)具有實(shí)際工程意義的工作。本文...

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  • 典型輪廓凸輪作用下<em>柔</em><em>輪</em>與柔性軸承力學(xué)特性分析.pdf91

    典型輪廓凸輪作用下<em>柔</em><em>輪</em>與柔性軸承力學(xué)特性分析.pdf 典型輪廓凸輪作用下與柔性軸承力學(xué)特性分析.pdf(91頁)

    諧波減速器具有體積小、傳動精度高、傳動比大等優(yōu)點(diǎn),在空間航天機(jī)構(gòu)、工業(yè)機(jī)器人等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。短杯柔輪諧波減速器體積較小,結(jié)構(gòu)較緊湊,但柔輪筒長減小會帶來應(yīng)力急劇上升等問題。因此,本文以短杯柔輪諧波減速器為研究對象,針對其中容易破壞的關(guān)鍵零件,對柔...

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  • 不同參數(shù)對諧波減速器<em>柔</em><em>輪</em>動態(tài)特性的影響.pdf94

    不同參數(shù)對諧波減速器<em>柔</em><em>輪</em>動態(tài)特性的影響.pdf 不同參數(shù)對諧波減速器動態(tài)特性的影響.pdf(94頁)

    諧波齒輪傳動具有小體積、輕量化、高精度、高剛度、大傳動比等優(yōu)點(diǎn),國外發(fā)達(dá)國家已成功將諧波齒輪傳動應(yīng)用于航空航天、雷達(dá)系統(tǒng)、機(jī)器人等領(lǐng)域,雖然國內(nèi)外學(xué)者針對諧波齒輪傳動進(jìn)行了不同程度的研究,然而隨著我國中國航空航天、先進(jìn)制造、機(jī)器人等領(lǐng)域的迅速發(fā)展...

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  • 諧波齒輪傳動短杯<em>柔</em><em>輪</em>的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能分析.pdf98

    諧波齒輪傳動短杯<em>柔</em><em>輪</em>的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能分析.pdf 諧波齒輪傳動短杯的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和性能分析.pdf(98頁)

    諧波齒輪傳動具有體積小、重量輕、傳動精度高、回差小等優(yōu)點(diǎn),在機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床和航空航天等領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。目前產(chǎn)業(yè)中迫切需要提高諧波齒輪傳動裝置的扭轉(zhuǎn)剛度和運(yùn)動精度,并希望獲得更小的傳動比,短杯柔輪諧波傳動除了具有軸向尺寸更小的特點(diǎn)外,更重要的...

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  • 基于不同波發(fā)生器的<em>柔</em><em>輪</em>強(qiáng)度有限元分析.pdf78

    基于不同波發(fā)生器的<em>柔</em><em>輪</em>強(qiáng)度有限元分析.pdf 基于不同波發(fā)生器的強(qiáng)度有限元分析.pdf(78頁)

    諧波齒輪傳動是基于柔輪的彈性變形來傳遞運(yùn)動或者動力的。在周期運(yùn)動中,柔輪極易出現(xiàn)疲勞破壞,因而對諧波齒輪傳動的研究工作就主要集中在了對柔輪疲勞強(qiáng)度的研究上。本文針對傳統(tǒng)的柔輪強(qiáng)度分析中存在的問題,結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)有的研究成果,在引入有限元接觸分析的基...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 無忌 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-10 / 3人氣

  • 短筒<em>柔</em><em>輪</em>諧波齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與有限元分析.pdf59

    短筒<em>柔</em><em>輪</em>諧波齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與有限元分析.pdf 短筒諧波齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與有限元分析.pdf(59頁)

    諧波齒輪傳動是基于柔輪的彈性變形來傳遞運(yùn)動或者動力的,它由柔輪、鋼輪和波發(fā)生器組成,具有傳動比大、重量輕、體積小、精度高等優(yōu)點(diǎn)。本文從諧波齒輪的嚙合理論、參數(shù)化設(shè)計(jì)和有限元分析三個方面對諧波齒輪傳動進(jìn)行了研究。主要研究內(nèi)容包括以下四個方面一、以彈...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 姐很拽不要愛哥很壞埋了愛 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-09 / 3人氣

  • 諧波齒輪傳動中杯形<em>柔</em><em>輪</em>的有限元分析研究.pdf60

    諧波齒輪傳動中杯形<em>柔</em><em>輪</em>的有限元分析研究.pdf 諧波齒輪傳動中杯形的有限元分析研究.pdf(60頁)

    該文主要采用有限元分析方法對諧波齒輪傳動中的柔輪進(jìn)行應(yīng)力場和位移場的研究在討論后建立的柔輪有限元分析模型的基礎(chǔ)上對柔輪多項(xiàng)幾何結(jié)構(gòu)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算判斷其對柔輪應(yīng)力和位移大小和分布的影響根據(jù)分析結(jié)論并綜合考慮相關(guān)因素研究人員給出各參數(shù)的推薦值可作為柔輪...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 戀人 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-09 / 4人氣

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