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1、該文研究工作的目的是建立一套有工程實(shí)用意義的無軸承尾產(chǎn)要?dú)鈴椃€(wěn)定性分析方法和相應(yīng)的分析程序,并進(jìn)行參數(shù)影響分析.該文在第二章中推導(dǎo)了基于正交各向異性復(fù)合材料粱的應(yīng)變能變分表達(dá)式,然后將其應(yīng)用于旋翼(尾槳)系統(tǒng)的運(yùn)動方程的建立.根據(jù)第三章的旋翼/機(jī)身(尾槳/尾粱)耦合系統(tǒng)的氣彈穩(wěn)定性分析方法,在原來的氣彈穩(wěn)定性分析程序的基礎(chǔ)上,根據(jù)重新推導(dǎo)的理認(rèn)對原來的程序作了相慶的修改,使之適用于無軸承尾槳的氣彈穩(wěn)定性分析.在第四章中對WZ-1無人駕駛
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