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文檔簡介
1、隨著人類空間活動的增加，空間碎片環(huán)境也日益惡化，空間碎片對在軌航天器的威脅也越來越嚴重，極大的制約了人類空間活動的進一步發(fā)展。空間碎片環(huán)境工程模型是航天器風險評估和防護結構設計的基礎，缺乏可靠的空間碎片環(huán)境工程模型將導致無法準確評估航天器在軌運行期間的撞擊損傷程度及其失效風險，無法對航天器進行合理的防護結構設計。本文總結了將空間碎片環(huán)境探測數(shù)據(jù)轉化為空間碎片環(huán)境工程模型輸入數(shù)據(jù)的數(shù)學處理方法，并利用ORDEM2000輸出結果，構造了通量
2、和空間密度的表達式。本文主要研究內容如下：
首先，調研國外主要的空間碎片環(huán)境地面雷達觀測數(shù)據(jù)和空間原位測量數(shù)據(jù)，總結了將空間碎片環(huán)境探測數(shù)據(jù)轉化為空間碎片環(huán)境工程模型輸入數(shù)據(jù)的數(shù)學處理流程。
其次，在假定空間碎片隨升交點赤經(jīng)和近地點角距均勻分布條件下，利用ORDEM2000輸出結果，構造了通量和空間密度的數(shù)學表達式，初步確立了近地軌道空間碎片環(huán)境工程模型建模方法。
最后，將本文建模計算結果與ORDEM200
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