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文檔簡介
1、研制航空發(fā)動機是一項既耗時又花費巨大的工程。通過建立發(fā)動機的數(shù)學模型,進行仿真試驗,可以節(jié)省研制時間和成本,并降低發(fā)動機的研制風險。
本文以某改型航空渦軸發(fā)動機為研究對象,開展了發(fā)動機部件級建模研究?;诟鞑考奶匦裕⒘丝稍趥€人計算機上運行的數(shù)字仿真模型。該模型用牛頓-拉夫森法求解發(fā)動機共同工作方程,既可進行發(fā)動機穩(wěn)態(tài)性能計算,也可進行動態(tài)過程的實時仿真。通過與試車數(shù)據(jù)的對比,驗證了該數(shù)學模型的有效性與準確性。為了掌握
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