飛機多層金屬鉚接結(jié)構(gòu)脈沖渦流檢測信號分析與提離效應抑制.pdf

1、多層金屬鉚接結(jié)構(gòu)作為飛機機體的主要組成部分,隱藏其內(nèi)部的缺陷的檢測是目前航空無損檢測領域的一個難點,研究一種行之有效的無損檢測方法是解決問題的當務之急。脈沖渦流檢測技術作為渦流檢測的一種新方法,與常規(guī)渦流相比,它具有頻譜寬、檢測速度快、檢測精度高等優(yōu)點。
　　本論文設計了一套脈沖渦流檢測系統(tǒng),分別對多層金屬鉚接結(jié)構(gòu)裂紋和腐蝕缺陷進行檢測,并對檢測信號以及提離效應進行分析研究。
　　論文設計了檢測平臺的軟硬件部分,硬件主要包括

2、計算機系統(tǒng)、脈沖信號發(fā)生器、檢測探頭、數(shù)據(jù)采集模塊及試塊。并針對飛機多層鉚接結(jié)構(gòu)的特點,設計了三種不同結(jié)構(gòu)的檢測探頭。軟件部分基于LabVIEW平臺設計了單探頭檢測系統(tǒng)和陣列探頭檢測系統(tǒng),主要實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集控制和信號分析處理。
　　對飛機機身裂紋檢測進行了研究。分析了TMR磁傳感器探頭的不同掃描方向?qū)Σ煌疃鹊牧鸭y的檢測的影響。觀察分析了探頭通過裂紋時的信號特點,確定了對裂紋進行深度確定和長度定量的信號分析方法。
　　使用旋轉(zhuǎn)