無葉擴(kuò)壓器旋轉(zhuǎn)失速的機(jī)理與特性研究.pdf

1、離心壓縮機(jī)是典型的葉輪機(jī)械，廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域，然而其部件擴(kuò)壓器在小流量下卻存在失速的不穩(wěn)定流動(dòng)現(xiàn)象，對(duì)失速現(xiàn)象進(jìn)行研究對(duì)于提高壓縮機(jī)的工況范圍和可靠性具有重要意義。
　　在軍品配套研制項(xiàng)目-擴(kuò)壓器失速機(jī)理與預(yù)防技術(shù)的支持下，本文針對(duì)無葉擴(kuò)壓器的失速問題開展研究，提出了寬窄擴(kuò)壓器失速機(jī)理分別為邊界層分離和二維混流區(qū)失穩(wěn)，采用理論分析和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法進(jìn)行了論證，主要工作如下:
　　首先，結(jié)合文獻(xiàn)結(jié)果和本文的模擬

2、結(jié)果，提出了寬窄擴(kuò)壓器分別對(duì)應(yīng)邊界層分離模型和二維混流區(qū)失穩(wěn)模型的失速機(jī)理，并詳細(xì)給出了兩類失速模型的理論推導(dǎo)過程。
　　其次，耦合葉輪和擴(kuò)壓器進(jìn)行了三維數(shù)值模擬，在與文獻(xiàn)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比驗(yàn)證正確性后，著重討論了擴(kuò)壓器寬度對(duì)于失速的影響，通過性能曲線比較和流場分析發(fā)現(xiàn)寬窄擴(kuò)壓器存在著完全不同的失速現(xiàn)象，證明了寬窄擴(kuò)壓器的不同失速機(jī)理。
　　然后針對(duì)二維混流區(qū)失穩(wěn)，在簡化模型后，采用二維數(shù)值模擬詳細(xì)研究了擴(kuò)壓器進(jìn)出口半徑比，射流